Căn cứ Điều 20, Nghị Định 14/2014/NĐ-CP ngày 26/02/2014 của Chính Phủ thì Nhà ở, công trình phụ phục vụ sinh hoạt của hộ gia đình, cá nhân nằm ngoài hành lang bảo vệ an toàn đường dây dẫn điện trên không, nhưng nằm giữa hai đường dây dẫn điện trên không điện áp 500 kV trở lên được xem xét bồi thường, hỗ trợ và di dời khi có một trong 02 điều kiện: i) Cường độ điện trường lớn hơn quy định tại Khoản 4 Điều 13 Nghị định này; ii) Khoảng cách theo phương nằm ngang giữa hai dây dẫn pha ngoài cùng gần nhất của hai đường dây dẫn điện £ 60 mét. Ngoài ra chủ sử dụng đất, chủ sở hữu tài sản gắn liền với đất có văn bản đề nghị được ở lại gửi Ủy ban nhân dân cấp huyện thì được xem xét ở lại và được bồi thường, hỗ trợ đối với toàn bộ diện tích đất ở, diện tích nhà ở và công trình phụ phục vụ sinh hoạt. Như vậy, đối với đất nông nghiệp và đất phi nông nghiệp khác không được xem xét bồi thường, hỗ trợ.

Do cử tri Nguyễn Thị Ngọc Anh không nêu rõ trong hành lang kẹp bị ảnh hưởng gì nên Ban quản lý các công trình điện miền Nam không có cơ sở trả lời. Trường hợp chỉ ảnh hưởng về đất sẽ không được hỗ trợ theo quy định.

Sở Công Thương có Văn bản yêu cầu UBND thành phố Tân Uyên chủ trì phối hợp với Sở Công Thương, UBND phường Uyên Hưng, Ban quản lý các công trình điện miền Nam tổ chức cho hộ dân Nguyễn Thị Ngọc Anh được gặp gỡ đối thoại và trao đổi với Tổng Công ty Điện lực miền Nam chậm nhất đến cuối tháng 5/2023.

Hiện nay, tại khu vực khu phố Phú Nghị, phường Hòa Lợi, thị xã Bến Cát đã có lưới điện hạ thế trạm công cộng và các hộ dân đang sử dụng điện thuộc lưới điện hạ thế trạm Mọi Nước 1. Tại khu vực này có rất nhiều nhà trọ nên nhu cầu sử dụng điện trung thế để lắp đặt trạm biến áp riêng phục vụ cho nhu cầu của nhà trọ là rất lớn và hiện tại lưới điện trung thế đã kéo tới đầu đường ngay khu nhà ở thương mại Hòa Lợi (cách vị trí ngã ba nhà ông 6 Mèo khoảng 250 mét).

Điện lực Trung Tâm đã đưa vào danh mục công trình đầu tư xây dựng chống quá tải tại khu vực trên (khối lượng đầu tư gồm xây dựng mới đường dây trung thế 12,7 kV dài 500 mét và trạm biến áp 1x75 kVA), hiện tại công trình đã thẩm định xong, sẽ triển khai thi công và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2023.

Hồ sơ lập Quy hoạch chi tiết Bến xe Bình Dương mới đã được Sở Xây dựng thẩm định và có Tờ trình số 5153/TTr-SXD ngày 30/12/2020 về việc trình phê duyệt Đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng 1/500 Bến xe Bình Dương mới tại phường Bình Chuẩn, thành phố Thuận An trình UBND tỉnh Bình Dương xem xét, phê duyệt.

 Thời gian qua, do tuyến đường Vành đai 3 có thay đổi hướng tuyến làm ảnh hưởng đến quy mô bến xe. Đến nay việc xác định ranh đường Vành đai 3 đã hoàn thành, Sở Giao thông vận tải đã có Công văn số 1118/SGTVT-VTPTNL ngày 06/4/2023 đôn đốc đơn vị tư vấn sớm hoàn chỉnh hồ sơ quy hoạch chi tiết Bến xe Bình Dương mới trình lại Sở Xây dựng thẩm định; báo cáo UBND tỉnh trong thời gian tới.

-  Về đường Mỹ Phước – Tân Vạn bị ngập nước: Kiến nghị của cử tri Nguyễn Thị Bé Ba chưa phản ánh cụ thể vị trí ngập nước trên đường Mỹ Phước – Tân Vạn. Tuy nhiên, qua rà soát, Sở GTVT nhận thấy đường Mỹ Phước – Tân Vạn đoạn khu vực đình Tân An có hiện tượng ngập nước khi trời mưa lớn. Sở GTVT đã đề nghị Tổng Công ty Becamex IDC rà soát, nạo vét hệ thống thoát nước hiện hữu và tiếp tục theo dõi, đề xuất giải pháp khắc phục khi tiếp tục xảy ra tình trạng ngập nước.

- Về tình trạng xe tải, xe container thường xuyên chạy vào làn đường xe 02 bánh: Sở Giao thông vận tải xin ghi nhận phản ánh của Quý cử tri, việc các phương tiện container lưu thông vào làn xe 02 bánh là thường xuyên khi không có lực lượng cảnh sát giao thông, Sở Giao thông vận tải đã đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông – Công an tỉnh tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm giao thông trên tuyến và sẽ tiếp tục chỉ đạo lực lượng Thanh tra Sở GTVT tăng cường phối hợp.

   (1) Về sửa chữa ĐT.746: Hiện Sở GTVT đang khảo sát và lập hồ sơ thiết kế duy tu, sửa chữa ĐT.746, dự kiến thi công và hoàn thành trong năm 2022.

- Về nâng cấp, mở rộng ĐT.746 đoạn qua các xã Tân Mỹ, Thường Tân, Lạc An: dự án Nâng cấp đường ĐT.746 đoạn từ cầu Gõ đến bến đò Hiếu Liêm đã được UBND tỉnh phê duyệt dự án tại Quyết định số 816/QĐ-UBND ngày 05/4/2022, thời gian thực hiện dự án: 2022-2024. Hiện Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông đang hoàn thiện hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công – dự toán để trình thẩm định. Dự kiến khởi công trong Quý IV/2023.

- Về khắc phục tình trạng xe phóng nhanh, vượt ẩu: Sở GTVT sẽ tiếp tục theo dõi, cử lực lượng chức năng phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông huyện Bắc Tân Uyên tăng cường tuần tra, xử lý.

    (2) Về lắp đặt đèn tín hiệu giao thông tại các giao lộ trên đường Thủ Biên – Đất Cuốc: Theo Quyết định số 1774/QĐ-UBND ngày 20/6/2019 của UBND tỉnh phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công – dự toán xây dựng công trình Xây dựng đường Thủ Biên – Đất Cuốc với quy mô 4 làn xe (giai đoạn 1); tại vị trí tại nút giao đầu tuyến (nút giao với đường ĐT.746), nút giao với đường ĐH.414 (tại Km7+030) và nút giao cuối tuyến (nút giao với đường ĐH.411) được thiết kế bố trí hệ thống đèn tín hiệu giao thông. Các nút giao còn lại được tổ chức giao thông bằng biển báo hiệu giao thông và sơn đường. Hiện, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông đã lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại nút giao với đường ĐH.414 và nút giao cuối tuyến; tại nút giao đầu tuyến giao với đường ĐT.746 sẽ lắp đặt hoàn chỉnh hệ thống đèn tín hiệu giao thông sau khi thi công hoàn chỉnh nút giao theo hồ sơ thiết kế.

Dự án hầm chui tại nút giao ngã tư chợ Đình đã được UBND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1653/QĐ-UBND ngày 24/6/2020, thời gian thực hiện dự án 2022-2025.

Hiện tại, tỉnh Bình Dương đang tập trung nguồn vốn để thực hiện đầu tư các công trình giao thông trọng điểm như Vành đai 3, đường Quốc lộ 13; Thực hiện ý muốn chỉ đạo của UBND tỉnh, Sở GTVT đã báo cáo tham mưu và được UBND tỉnh thống nhất tạm hoãn dự án này tại Công văn số 3686/UBND-KT ngày 21/7/2022.

Nhằm góp phần phát triển kinh tế xã hội và đảm bảo việc đi lại của người dân, ngày 29/4/2022, Sở GTVT đã có Công văn số 1378/SGTVT-QLGT kiến nghị UBND tỉnh về việc nghiên cứu đề xuất chủ trương đầu tư Nâng cấp, mở rộng ĐT.742;

  Ngày 11/5/2022, UBND tỉnh đã có Công văn số 2162/UBND-KT; Theo đó, UBND tỉnh thống nhất sự cần thiết đầu tư Nâng cấp, mở rộng ĐT.742, đồng thời yêu cầu Sở GTVT khẩn trương tham mưu danh mục thứ tự công trình giao thông ưu tiên đầu tư theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh làm cơ sở cân đối, bố trí vốn đầu tư;

    Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, Sở GTVT đã rà soát Chương trình đột phá số 42-CTr/TU về "Tập trung phát triển hạ tầng giao thông vận tải theo hướng đô thị hóa, xây dựng thành phố thông minh giai đoạn 2021-2025, định hướng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045", trong giai đoạn 2021-2025 không có công trình Nâng cấp, mở rộng ĐT.742. Sở GTVT sẽ tiếp tục tham mưu UBND tỉnh bổ sung dự án trên trong giai đoạn 2025-2030.

Sở Giao thông vận tải xin ghi nhận kiến nghị của cử tri, sẽ tiếp tục phối hợp với các ngành liên quan tổ chức triển khai thực hiện sau khi UBND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư.

(1) ĐT.747b đoạn từ Chùa Thầy Thỏ đến giáp đường ĐT.747a và  ĐT.747a  đoạn từ cầu Ông Tiếp đến Uyên Hưng được đầu tư theo phương thức BOT, thời hạn thu phí 30 năm (kể từ ngày nghiệm thu hoàn thành đưa vào sử dụng năm 2002). Thời gian qua, trên tuyến đường này đã xuất hiện tình trạng ùn ứ giao thông vào các giờ cao điểm, việc nâng cấp mở rộng tuyến đường này rất cần thiết;

Theo quy mô dự án ĐT.747A đoạn từ cầu Ông Tiếp đến đường Uyên Hưng, dọc hai bên tuyến được bố trí mương đá hộc và mương đất. Tuy nhiên, quá trình phát triển đô thị dẫn đến tình trạng hệ thống mương đất bị bồi lắp.

Từ ngày 01/8/2022, Sở GTVT đã triển khai chính thức phân luồng giao thông trên ĐT.747a, ĐT.747b đoạn từ cầu Ông Tiếp đến ngã tư Thầy Thỏ theo hướng cấm ô tô tải có khối lượng chuyên chở lớn hơn 10 tấn và container, đầu kéo lưu thông vào các giờ cao điểm, tình hình ùn tắc giao thông cơ bản đã được kiểm soát.

Hiện Sở GTVT đang phối hợp với các Sở ngành liên quan và chủ đầu tư bàn bạc thống nhất phương án xử lý các trạm thu phí để tạo thuận lợi trong việc nâng cấp, mở rộng tuyến đường này.

(2) Về hư hỏng mặt đường tiếp giáp 02 đầu cầu Tổng Bảng và Bà Kiên: Theo báo cáo của Công ty CP Genimex, Công ty đã khắc phục các hư hỏng trên.

Ngập nước trên Quốc lộ 13 khu vực suối Cát

- Hiện trạng, lưu lượng nước mưa từ khu vực Hòa Lân, An Thạnh đổ về khu vực suối Cát, cùng với lưu lượng   nước đổ về cống suối Cát; trong khi đó, hạ lưu suối Cát và cống suối Con bị bồi lắng, không được nạo vét thường xuyên, khi mưa to nước chảy tràn trên mặt đường Quốc lộ 13 gây ngập cục bộ.

Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh tại Công văn số 2665/UBND-KT ngày 02/6/2022 về việc giải pháp xử lý thoát nước đường Quốc lộ 13, ĐT.743, đường Cách Mạng Tháng Tám, thời gian qua, Sở Giao thông vận tải đã chỉ đạo Công ty CP Phát triển Hạ tầng Becamex IJC thường xuyên nạo vét hố ga. Đến nay Công ty Becamex IJC đã thực hiện xong việc nạo vét hố ga thu nước, đồng thời tình hình ngập nước trên Quốc lộ 13 khu vực trên đã được cải thiện.

Đồng thời, Sở Giao thông vận tải đã đề nghị UBND thành phố Thuận An nạo vét suối Con, suối Cát; Ban QLDA Đầu tư xây dựng tỉnh khẩn trương hoàn thành gói thầu số 10 Trục thoát nước Bưng Biệp Suối Cát.

Vỉa hè Đại lộ Bình Dương đoạn từ ngã tư Địa chất đến giáp ranh khu vực An Thạnh – Thuận An thuộc dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Vĩnh Bình đến ngã tư Địa chất, trong quá trình thực hiện nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 sẽ xây dựng mới vỉa hè trên Quốc lộ 13 (phải tuyến, hướng từ cầu Vĩnh Bình về Thủ Dầu Một), trong đó có đoạn vỉa hè như phản ánh của cử tri.

Trước mắt, Sở Giao thông vận tải sẽ tiếp tục theo dõi, đôn đốc Công ty CP Phát triển Hạ tầng kỹ thuật Becamex IJC khảo sát, khắc phục trước các vị trí vỉa hè nguy hiểm, mất an toàn cho người tham gia giao thông; tiếp tục thường xuyên nạo vét hệ thống thoát nước dọc trên Quốc lộ 13.

Theo báo cáo của Công ty CP Phát triển Hạ tầng kỹ thuật – Becamex IJC, tại khu vực cổng chào Bình Dương, công ty đã thi công hệ thống cống và rãnh để thu nước khi trời mưa. Tuy nhiên, hiện nay khi triều cường dâng cao, một số đoạn nước vẫn tràn lên mặt đường. Công ty đã và đang phối hợp với UBND phường Vĩnh Phú để có giải pháp ngăn triều hạn chế tình trạng trên kết hợp bù lún những đoạn bị trũng, thấp, đến nay Công ty Becamex IJC đã thảm nhựa, bù lún mặt đường khu vực giao lộ với đường Vĩnh Phú 10 và phối hợp địa phương thực hiện giải pháp ngăn triều tại khu vực giao lộ này.

Ngày 23/12/2022, UBND tỉnh đã có Công văn số 6773/UBND-KT đề nghị xử lý điểm ngập nước trên địa bàn tỉnh, theo đó giao các đơn vị, địa phương thực hiện các nội dung, giải pháp khắc phục ngập úng theo phạm vi được giao, quản lý, Sở Giao thông vận tải sẽ tiếp tục theo dõi, đôn đốc các đơn vị thực hiện trên Quốc lộ 13. Mặt khác, khu vực Cổng chào nằm trong dự án điều chỉnh nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Vĩnh Bình đến đường Lê Hồng Phong, sẽ được đầu tư dồng bộ với trạm thu phí tại khu vực này

1. Theo báo cáo của Công ty CP Vật liệu và Xây dựng Bình Dương, hiện nay trên đường Bùi Hữu Nghĩa có vị trí hư hỏng dài khoảng 30m. Nguyên nhân là do tình trạng các hộ dân trong khu vực xả nước thải ra đường kết hợp với xe tải trọng lớn lưu thông dẫn đến mặt đường thường xuyên hư hỏng. Đến nay, Công ty đã sửa chữa, khắc phục hư hỏng đoạn tuyến trên.

2. Dự án nâng cấp, mở rộng ĐT.743 đoạn từ miếu Ông Cù – An Phú - Đông Tân - Nguyễn Du - Bình Đức – Bình Đáng được UBND tỉnh ký hợp đồng BOT với Công ty Cổ phần Vật liệu và Xây dựng Bình Dương tại Hợp đồng số 1480/HĐ-UBND ngày 28/3/2006, theo đó đường Bùi Hữu Nghĩa không có đầu tư hệ thống thoát nước dọc.

Để đầu tư hệ thống thoát nước dọc trên tuyến đường Bùi Hữu Nghĩa, Sở Giao thông vận tải đã tham mưu và Ủy ban nhân dân tỉnh đã thống nhất, bàn giao cho Ủy ban nhân dân thành phố Thuận An tiếp nhận, quản lý, đầu tư tuyến đường Bùi Hữu Nghĩa (theo Công văn số 2341/SGTVT-QLGT ngày 26/7/2019). Qua kiến nghị của Quý cử tri, Sở Giao thông vận tải kiến nghị UBND tỉnh xem xét chỉ đạo Ủy ban nhân dân thành phố Thuận An tiếp nhận, trường hợp có khó khăn vướng mắc Ủy ban nhân dân thành phố Thuận An tham mưu báo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh xem xét.

- Về tình trạng nước từ hệ thống thoát nước của khu dân cư Minh Tuấn khu phố Bình Đáng thải ra trục đường Bùi Hữu Nghĩa, Sở Giao thông vận tải đã chuyển kiến nghị của cử tri đến UBND thành phố Thuận An để kiểm tra, xử lý tình trạng trên và các trường hợp tương tự theo thẩm quyền.

   Thời gian qua, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh diễn biến phức tạp, nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra với nhiều nguyên nhân khác nhau. Qua phân tích của lực lượng chức năng, nguyên nhân tai nạn do ý thức của người tham gia giao thông không chấp hành Luật Giao thông đường bộ (nhất là các phương tiện container) chiếm tỷ lệ cao.

    Hiện nay, giao lộ đường Mỹ Phước Tân Vạn – đường Bùi Thị Xuân được tổ chức bằng đèn tín hiệu giao thông (xanh, đỏ, vàng). Sở Giao thông vận tải xin ghi nhận kiến nghị của cử tri, Sở Giao thông vận tải sẽ tiếp tục theo dõi tình hình giao thông tại khu vực giao lộ và phối hợp với UBND thành phố Dĩ An, Tổng Công ty Becamex và các đơn vị liên quan rà soát lại nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông, cũng như những bất cập về kết cấu hạ tầng tại giao lộ này để có giải pháp xử lý phù hợp trong thời gian tới.

Thời gian qua, Sở Giao thông vận tải đã kiểm tra và có Công văn số 2049/SGTVT-QLGT ngày 24/6/2022, đề nghị Tổng Công ty Becamex IDC thực hiện một số giải pháp tăng cường an toàn giao thông tại giao lộ trên như: Lắp đặt hoàn chỉnh hệ thống chiếu sáng; cắt tỉa cây xanh đảm bảo tầm nhìn tại giao lộ; lắp đặt biển báo hạn chế tốc độ, giao nhau với đường ưu tiên trên đường XE1.

Gần đây nhất, ngày 23/8/2022, Sở Giao thông vận tải tiếp tục phối hợp với các ngành chức năng kiểm tra vòng xoay trên và đã có Công văn số 3041/SGTVT-QLGT đề nghị Tổng Công ty Becamex IDC thực hiện các giải pháp như cải tạo bán kính rẽ, lắp đặt trụ tiêu phản quang, phát quang cây xanh, bổ sung vạch sơn dẫn hướng,…

Đến nay, Tổng Công ty Becamex IDC đã triển khai bổ sung vạch sơn dẫn hướng phạm vi vòng xoay, sơn gờ giảm tốc trên các hướng lưu thông vào vòng xoay, phát quang cây xanh,…tuy nhiên chưa thực hiện đầy đủ các giải pháp cải tạo tổ chức giao thông, tăng cường an toàn giao thông tại khu vực vòng xoay. Hiện, Tổng Công ty Becamex IDC đã lập phương án thiết kế tăng cường an toàn giao thông tại khu vực vòng xoay và Sở GTVT đã có Công văn số 1280/SGTVT-QLGT ngày 18/4/2023 góp ý hoàn thiện thiết kế; Tổng Công ty Becamex IDC đang hoàn thiện hồ sơ thiết kế và chuẩn bị triển khai thi công.

- Về nạo vét hệ thống thoát nước trên ĐT.749d đoạn từ nhà ông Ba Lèo đến nhà ông Sáu Thưng: việc nạo vét hệ thống thoát nước trên ĐT.749d được Sở GTVT thực hiện thường xuyên, định kỳ, trong đó đoạn từ nhà ông ba Lèo đến nhà ông Sáu Thưng đã thực hiện trong năm 2022.

- Về nạo vét hệ thống thoát nước trên ĐT.744 đoạn từ nhà ông Nguyễn Văn Tới đến nhà ông Trần Văn Nhỏ, ấp Bưng Còng: Hiện nay, hệ thống thoát nước đoạn trên do UBND huyện Dầu Tiếng quản lý. Ngày 03/10/2022, Sở GTVT đã có Công văn số 3420/SGTVT-QLGT chuyển kiến nghị trên của cử tri đến Ủy ban nhân dân huyện Dầu Tiếng để sớm triển khai nạo vét hệ thống thoát nước đoạn tuyến trên.

- Qua báo cáo của UBND huyện Dầu Tiếng, hiện địa phương đang tổ chức thi công hệ thống thoát nước dọc trên ĐT.744, trong đó có đoạn từ nhà ông Nguyễn Văn Tới đến nhà ông Trần Văn Nhỏ, ấp bưng Còng.

Thời gian qua, UBND thành phố Dĩ An, Sở GTVT nhiều lần đề nghị đơn vị quản lý tuyến đường này (Công ty BOT Quốc lộ 1K, nay là Cục Quản lý Đường bộ IV) khắc phục, đồng thời tham mưu UBND tỉnh, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Dương kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị chức năng quan tâm, khắc phục.

    Gần đây nhất, ngày 28/02/2023 UBND tỉnh đã có Công văn số 817/UBND-KT đề nghị Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam khắc phục các tồn đọng và bàn giao QL.1K đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương (phần đường và các hạng mục hạ tầng) cho địa phương quản lý để thuận lợi cho việc duy tu, sửa chữa, chỉnh trang đô thị.

   Thời gian vừa qua, đơn vị bảo trì Quốc lộ 1K đã tiến hành sửa chữa hệ thống đèn chiếu sáng trên Quốc lộ 1K đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương, đã khắc phục hư hỏng khoảng 45% đèn chiếu sáng bị hư hỏng.

  Đến nay, Khu Quản lý đường bộ IV đã tiếp tục chỉ đạo các đơn vị tăng cường công tác quản lý bảo dưỡng thường xuyên trên Quốc lộ 1K để đảm bảo an toàn giao thông (Công văn số 432/KQLĐBIV-QLBTKCHTGT ngày 21/02/2023).

Năm 1999, tỉnh Bình Dương thực hiện công tác kiểm kê, đền bù diện tích đất và hoa màu, tài sản trên đất, phục vụ cho công tác giải phóng mặt bằng thi công công trình Hệ thống tiêu nước KCN Sóng Thần - Đồng An; trong đó, có diện tích đất dọc theo hai bên bờ tuyến rạch Lái Thiêu. Năm 2003, tuyến rạch Lái thiêu được thi công hoàn thành đưa vào sử dụng và được giao cho Công ty CP Nước Môi trường Bình Dương quản lý; đến năm 2016 được chuyển giao cho Trung tâm Đầu tư, khai thác thủy lợi và nước sạch nông thôn (Trung tâm) quản lý.

Năm 2019, Công ty TNHH Kỹ thuật Sản xuất Ô tô Ân Khoa (Công ty Ân Khoa) lắp đặt cổng chắn trên bờ hữu rạch Lái Thiêu  tại vị trí K0+484,84 (sát cầu Tân Phú), Trung tâm đã yêu cầu Công ty Ân Khoa tháo dỡ cổng chắn nhưng Công ty Ân Khoa không chấp hành với lý do phần diện tích đất trên bờ rạch Công ty thuê của hộ ông Nguyễn Tưởng, địa chỉ thường trú: C1/5A, đường Cộng Hòa, phường 13, quận Tân Bình, thành phố Hồ Chí Minh.

Trung tâm đã liên hệ với ông Nguyễn Tưởng và yêu cầu tháo dỡ cổng chắn, trả lại bờ rạch. Tuy nhiên, ông Nguyễn Tưởng không chấp thuận, với lý do diện tích đất bờ hữu rạch Lái Thiêu thuộc quyền sở hữu của gia đình ông đã được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất số BH686035, thửa đất số 3, tờ bản đồ số 150 (G2), do Ủy ban nhân dân thị xã Thuận An cấp ngày 08/10/2011.

Diện tích đất của hộ Ông Tưởng đã được cấp Giấy chứng nhận QSDĐ chồng lấn lên bờ hữu rạch Lái Thiêu (Giấy chứng nhận QSDĐ cấp sau khi công trình rạch Lái Thiêu hoàn thành đưa vào sử dụng) nên Công ty Ân Khoa đã xây dựng cổng chắn và để xe ô tô trên bờ rạch.

Ngày 09/10/2019, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã có Công văn số 2060/SNN-XDCT đề nghị UBND thành phố Thuận An chỉ đạo Văn phòng Đăng ký đất đai hỗ trợ kiểm tra, trích lục lại bản đồ đo vẽ địa chính để xác định lại hiện trạng diện tích đất đã đền bù công trình: Hệ thống tiêu nước KCN Sóng Thần - Đồng An đối với thửa đất của hộ Ông Nguyễn Tưởng đã được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (thửa đất cho Công ty Ân Khoa thuê) để làm cơ sở xác định ranh đất phạm vi bảo vệ công trình. Tuy nhiên, đến nay vụ việc vẫn chưa được giải quyết và Công ty Ân Khoa mới tháo dỡ cổng chắn ngang bờ kênh nhưng vẫn sử dụng phần đất bờ kênh đã được giải tỏa đền bù để xe ô tô.

 Kiến nghị UBND thành phố Thuận An chỉ đạo các phòng chức năng hỗ trợ kiểm tra, trích lục lại bản đồ đo vẽ địa chính để xác định lại diện tích thửa đất của hộ ông Nguyễn Tưởng làm cơ sở xác định ranh đất phạm vi bảo vệ công trình, giải quyết dứt điểm sự việc.