​​Theo Lịch tiếp công dân, vào ngày 17/12/2024, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cùng lãnh đạo các ngành, đơn vị chức năng tiếp công dân định kỳ tại Trụ sở Tiếp công dân tỉnh; tuy nhiên, do phát sinh chương trình công tác đột xuất, nên việc tiếp công dân định kỳ tháng 12/2024 không thể diễn ra theo kế hoạch.

Văn phòng UBND tỉnh thông báo đến quý cơ quan, đơn vị, tổ chức và công dân biết và mong được thông cảm.​

​Từ ngày 05/3/2025, quầy tiếp nhận và trả kết quả mới của Sở Khoa học và Công nghệ: Quầy số 07, Tháp B, Trung tâm Hành chính tỉnh Bình Dương (thay cho Quầy tiếp nhận và trả kết quả cũ: Quầy 10, Tháp B, TTHC tỉnh Bình Dương).

Từ ngày 01/3/2025, Sở Khoa học và Công nghệ tiếp nhận 07 thủ tục hành chính từ Sở Thông tin và Truyền thông, gồm:

Thông tin phản ánh, kiến nghị về TTHC hoặc các lĩnh vực có liên quan đến Sở Khoa học và Công nghệ liên hệ: Số điện thoại đường dây nóng 1022: 02743.1022; số điện thoại Văn phòng Sở: 02743.822.924. Gửi thư về địa chỉ: Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh Bình Dương, tầng 11, tháp A, Tòa nhà Trung tâm Hành chính tỉnh Bình Dương, phường Hòa Phú, thành phố Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương.

​​Theo Lịch tiếp công dân, Thường trực HĐND tỉnh tiếp công dân định kỳ tại Trụ sở Tiếp công dân t​​ỉnh vào ngày 20/6/2023. Tuy nhiên, tới thời điểm hiện tại không có công dân đăng ký nội dung thuộc thẩm quyền giải quyết của HĐND tỉnh, vì vậy Thường trực HĐND tỉnh không chủ trì tiếp công dân theo lịch đã ban hành.

Văn phòng Đoàn đại biểu Quốc hội và HĐND tỉnh thông báo đến các cơ quan, đơn vị có liên quan và công dân được biết.

Thông báo​

​Theo đó, Tòa án nhân dân huyện Bàu Bàng thông báo tìm người bị yêu cầu tuyên bố là đã chết đối với ông Lê Phú Toàn, sinh năm 1956; đã bỏ nhà đi từ năm 1996 đến nay không có tin tức gì; nơi cư trú trước khi biệt tích: Ấp 2, xã Tân Hưng, huyện Bến Cát (nay là huyện Bàu Bàng), tỉnh Bình Dương.

Kể từ ngày đăng thông báo, nếu ông Lê Phú Toàn nhận được tin tức thì liên hệ về Tòa án nhân dân huyện Bàu Bàng, tỉnh Bình Dương, địa chỉ: D5 Khu hành chính Bàu Bàng, khu phố Đồng Sổ, thị trấn Lai Uyên, huyện Bàu Bàng, tỉnh Bình Dương; điện thoại: (0274).3516970. Ai biết tin tức về ông Lê Phú Toàn, đề nghị thông báo về Tòa án nhân dân huyện Bàu Bàng theo địa chỉ như trên.

Trong thời hạn 04 tháng kể từ ngày đăng, phát thông báo lần đầu tiên, nếu ông Lê Phú Toàn không trở về, Tòa án nhân dân huyện Bàu Bàng, tỉnh Bình Dương sẽ giải quyết theo quy định của pháp luật.

​Theo đó, Chương trình có 20 học bổng, bao gồm 05 học bổng đào tạo trình độ đại học, 05 học bổng đào tạo trình độ thạc sĩ, 05 học bổng đào tạo trình độ tiến sĩ và 05 học bổng thực tập sinh.

Thời gian đào tạo chương trình đại học: 04-05 năm học (không bao gồm 01 năm học dự bị tiếng); chương trình thạc sĩ: 02 năm học (không bao gồm 01 năm học dự bị tiếng); chương trình tiến sĩ: 03-04 năm (không bao gồm 01 năm học dự bị tiếng); chương trình thực tập sinh: từ 03 tháng đến 01 năm.

Các ứng viên phải thông thạo tiếng Belarus hoặc tiếng Nga. Trong trường hợp chưa có ngoại ngữ ứng viên phải tự thu xếp học phí 01 năm học dự bị tiếng.

Chính phủ Belarus miễn học phí, cấp Bảo hiểm y tế, học bổng hàng tháng cho thời gian khóa học chuyên ngành theo mức quy định của Chính phủ Belarus. Chính phủ Việt Nam cấp vé máy bay một lượt đi và về, phí đi đường, lệ phí làm hộ chiếu, Visa và cấp bù sinh hoạt phí hàng tháng cho toàn khóa học theo chế độ hiện hành.

Sau khi hoàn thành hồ sơ dự tuyển, ứng viên phải quét (scan) lưu lại toàn bộ hồ sơ sang các files định dạng PDF để đăng ký trực tuyến. Thời hạn đăng ký trực tuyến trên website https://tuyensinh.vied.vn/ đến trước ngày 21/5/2022.

Ứng viên chuyển 02 bộ hồ sơ giấy (01 bằng tiếng Việt và 01 bằng tiếng Nga) chính thức đăng ký dự tuyển bằng thư chuyển phát nhanh bảo đảm tới Cục Hợp tác quốc tế - Bộ Giáo dục và Đào tạo, 35 Đại Cồ Việt, quận Hai Bà Trưng, thành phố Hà Nội.

Hồ sơ phải nộp trước ngày 21/5/2022 (tính theo dấu nhận hồ sơ tại Cục hợp tác quốc tế và thời gian hoàn thành đăng ký online).

Đối tượng, điều kiện cụ thể và hồ sơ dự tuyển:

Đi dọc ven bờ sông Sài Gòn thơ mộng gần khu vực chợ Thủ Dầu Một, du khách sẽ gặp một công trình kiến trúc nhà cổ trang nghiêm theo lối chữ Đinh mang đậm chất Nam bộ, đó là Nhà cổ ông Trần Văn Hổ.

Ông Trần Văn Hổ (Tự Đẩu) nguyên là Đốc Phủ Sứ thời Pháp thuộc. Công trình nhà cổ của ông được xây dựng vào năm Canh Dần (1890), trên diện tích 1.296m². Điểm nổi bật đầu tiên của ngôi nhà là chất liệu bên trong được làm toàn gỗ quý như: Cẩm lai, giáng hương, gõ, sến, mật… được bố trí tương xứng trên từng chi tiết, tạo nên sự bề thế trang nghiêm, thể hiện phong cách vương quyền.

Ngày nay, du khách đến với Bình Dương, ngoài tham quan các khu vui chơi, giải trí hiện đại còn dành thời gian để thưởng lãm những công trình kiến trúc cổ mang giá trị kiến trúc lịch sử văn hóa đặc biệt này. 

Theo phản ảnh của người dân và một số trang thông tin điện tử thì vào khoảng 22 giờ ngày 08/4/2020 trên kênh thoát nước suối Chợ - Tân Phước Khánh có hiện tượng nổi bọt trắng bất thường sau cơn mưa. Vào thời điểm khảo sát (từ 08 giờ đến 12 giờ ngày 09/4/2020) của Sở Tài nguyên và Môi trường thì trên một số đoạn kênh có sự chênh lệch độ cao dòng chảy từ khu công nghiệp Đại Đăng đến cầu Tân Phước Khánh vẫn còn tình trạng bọt nổi trắng. Kết quả lấy mẫu phân tích cho thấy như sau:

- Đoạn kênh qua khu công nghiệp Đại Đăng có hàm lượng chất hoạt động bề mặt là 30,3 mg/l, vượt quy chuẩn 75,7 lần; hàm lượng chất hữu cơ là 84 mg/l, vượt quy chuẩn 2,8 lần.

- Đoạn kênh sau đập chắn hồ điều tiết có hàm lượng chất hoạt động bề mặt là 1,44  mg/l, vượt quy chuẩn 3,6 lần; hàm lượng chất hữu cơ là 44 mg/l, vượt quy chuẩn 1,4 lần.

- Đoạn kênh khu vực cầu Tân Phước Khánh có hàm lượng chất hoạt động bề mặt là 3,3 mg/l, vượt quy chuẩn 8,23 lần; hàm lượng chất hữu cơ là 35 mg/l, vượt quy chuẩn 1,1 lần.

Như vậy đoạn kênh suối Chợ - Tân Phước Khánh bị ô nhiễm chất hoạt động bề mặt và chất hữu cơ đúng như phản ánh của người dân, mức độ ô nhiễm cao nhất là đoạn khu công nghiệp Đại Đăng và giảm dần về phía hạ nguồn.

Sau khi khảo sát một số nguồn thải có khả năng gây ô nhiễm, Đội liên ngành đã tiến hành kiểm tra đột xuất hệ thống thoát nước mưa và hệ thống thu gom xử lý nước thải của khu công nghiệp Đại Đăng và Công ty cổ phần bột giặt LIX hoạt động trong khu công nghiệp Đại Đăng. Kết quả kiểm tra như sau:

Đối với Công ty cổ phần bột giặt LIX

Công ty hoạt động với ngành nghề sản xuất các sản phẩm tẩy rửa từ năm 2011 tại đường N2, khu công nghiệp Đại đăng, với công suất thiết kế là 60.000 tấn sản phẩm/năm. Công ty đã hoàn chỉnh các hồ sơ về môi trường và được Bộ Tài nguyên và Môi trường phê duyệt tại Quyết định số 707/QĐ-BTNMT ngày 19 tháng 4 năm 2011. Công ty đã xây dựng các công trỉnh xử lý chất thải và được Tổng cục Môi trường xác nhận hoàn thành báo cáo đánh giá tác động môi trường tại Giấy xác nhận số 59/GXN-TCMT ngày 04 tháng 7 năm 2016.

Tại thời điểm kiểm tra vào lúc 15 giờ ngày 09 tháng 4 năm 2020, Công ty đang sản xuất nước rửa tay với công suất 150 tấn/ngày, lưu lượng nước thải của Công ty khoảng 20 m³/ngày và được thu gom, xử lý qua công trình có công suất thiết kế 80 m³/ngày gồm các hạng mục cụ thể như sau: Nước thải sản xuất => Bể keo tụ => Bể tạo bông => Bể lắng hóa lý => Bể chứa trung gian => Bể điều hòa (tiếp nhận thêm nước thải sinh hoạt sau bể tự hoại) => Bể sinh học kỵ khí => Bể sinh học hiếu khí => Bể lắng sinh học => Bể khử trùng => Đấu nối vào hệ thống thu gom nước thải của khu công nghiệp tại 01 điểm trên đường N2 để tiếp tục xử lý.

Tuy nhiên, trên đường phía bên trái nhà xưởng sản xuất của Công ty có để nhiều thùng chứa nguyên liệu sản xuất, trong đó có nguyên liệu là chất hoạt động bề mặt (LAS) và một số thùng đang sử dụng nắp đậy không kín, đồng thời một số hố ga thoát nước mưa có chứa nước lẫn nguyên liệu sản xuất. Theo giải trình của Công ty thì do việc tập trung sản xuất chất tẩy rửa và khử trùng nhằm phục vụ phòng chống dịch Covid-19 và để thuận tiện cho việc cấp nguyên liệu vào dây chuyền sản xuất nên Công ty có sơ sót để nguyên liệu ngoài trời, không có mái che. Qua phân tích, đánh giá và dựa trên kết quả lấy mẫu phân tích cho thấy việc Công ty để một số nguyên liệu ngoài trời và gặp cơn mưa đột ngột vào tối ngày 08 tháng 4 năm 2020 nên một số nguyên liệu trong các thùng chứa đã mở nắp bị nước mưa cuốn trôi vào cống thoát nước mưa và thải ra kênh Tân Vĩnh Hiệp rồi đổ ra suối Chợ - Tân Phước Khánh. Tổng lượng nước mưa cuốn theo nguyên liệu sản xuất của Công ty khoảng 500 m³/ngày với thành phần ô nhiễm chính là các  hợp chất hữu cơ và các chất hoạt động bề mặt (hàm lượng COD là 9.125 mg/L vượt quy chuẩn 121 lần, hàm lượng chất hoạt hoạt động bề mặt là 9 mg/L).

Đội liên ngành đã yêu cầu Công ty thực hiện các biện pháp khắc phục là chuyển toàn bộ nguyên liệu để ngoài trời vào trong kho chứa, đồng thời thu gom toàn bộ nước trong các hố ga thoát nước mưa đưa về công trình xử lý nước thải để xử lý. Đến 09 giờ ngày 10 tháng 4 năm 2020, Công ty đã thực hiện xong biện pháp khắc phục nêu trên.

Đối với khu công nghiệp Đại Đăng

Khu công nghiệp Đại Đăng có diện tích 219 ha và đi vào hoạt động từ năm 2006. Khu công nghiệp đã lập Báo cáo đánh giá tác động môi trường và được Sở Tài nguyên và Môi trường phê duyệt tại Quyết định số: 13/QĐ-UBND ngày 3 tháng 1 năm 2007 . Khu công nghiệp đã tách riêng hệ thống thoát nước mưa với hệ thống thu gom nước thải , xây dựng Trạm xử lý nước thải với công suất xử lý 2.000 m³/ngày.đêm và được Sở Tài nguyên và Môi trường xác nhận hoàn thành tại Giấy xác nhận số: 1830/GXN-STNMT ngày 10 tháng 4 năm 2019. Hiện nay, co 42 doanh nghiệp đang hoạt động trong khu công nghiệp với lưu lượng nước thải khoảng 1.800 - 1.900 m³/ngày.đêm. Qua hệ thống quan trắc nước thải tự động cho thấy lưu lượng nước thải của khu công nghiệp ty là 1.914 m³/ngày.

Tại thời điểm kiểm tra lúc 13 giờ 30 ngày 09 tháng 4 năm 2020 cho thấy trên tuyến cống thu gom nước thải số D1 (thu gom nước thải của 8 doanh nghiệp trong khu công nghiệp), có một hố gas bị bật nắp và có dấu hiệu nước thải tràn ra ngoài. Qua phân tích, đánh giá cho thấy do nắp hố gas không đóng nên thời điểm gặp mưa vào tối ngày 08 tháng 4 năm 2020, nước mưa tràn vào hệ thống thu gom nước thải, thoát không kịp và tràn ra kênh Tân Vĩnh Hiệp. Đội liên ngành đã yêu cầu khu công nghiệp Đại Đăng nâng cao các miệng hố gas thu gom mước thải để tránh tình trạng nước thải thoát không kịp tràn ra ngoài. Hiện nay, khu công nghiệp đang tiến hành xây dựng nâng cao miệng các hố gas trên các tuyến cống thu gom nước thải.

Từ kết quả khảo sát và kiểm tra như đã nêu trên cho thấy nguyên nhân chính gây bọt trắng trên kênh thoát nước suối Chợ  - Tân Phước Khánh là do khoảng 500 m³ nước mưa chảy tràn cuốn theo nguyên liệu sản xuất (trong đó có chất hoạt động bề mặt) của Công ty cổ phần bột giặt LIX thoát ra cống thoát nước mưa của khu công nghiệp Đại Đăng và đổ vào kênh. Ngoài ra, việc khu công nghiệp Đại Đăng để nước mưa chảy vào hệ thống thu gom nước thải rồi tràn ra ngoài cũng góp phần gây thêm ô nhiễm.

Hiện nay, Sở Tài nguyên và Môi trường đang tiếp tục lấy mẫu theo dõi đánh giá chất lượng nước trên kênh Tân Vĩnh Hiệp, kênh thoát nước suối Chợ - Tân Phước Khánh và hoàn thiện hồ sơ để xử lý các hành vi vi phạm đối với Công ty cổ phần bột giặt LIX và khu công nghiệp Đại Đăng theo quy định.

Văn bản​​

​Theo đó, số lượng cần tuyển là 02 vị trí.

Đối tượng dự tuyển là công chức đang công tác tại Thanh tra tỉnh Bình Dương, có đủ điều kiện, tiêu chuẩn bổ nhiệm và nằm trong quy hoạch được phê duyệt của chức danh Chánh Văn phòng và Phó Trưởng phòng Nghiệp vụ 1. Công chức không công tác tại Thanh tra tỉnh Bình Dương, nếu có đủ tiêu chuẩn điều kiện bổ nhiệm và nằm trong quy hoạch của chức danh tuyển dụng, đang hưởng ngạch công chức Thanh tra viên trở lên được quyền đăng ký tham gia dự tuyển.

Ứng viên phải đáp ứng đầy đủ các điều kiện chung về hiểu biết, năng lực và tiêu chuẩn cụ thể về trình độ đối với từng chức danh. Tuổi bổ nhiệm lần đầu không quá 45 tuổi; có quá trình công tác tại các cơ quan, đơn vị, ban ngành, đoàn thể thuộc UBND cấp tỉnh, cấp huyện trong lĩnh vực Văn phòng từ 06 năm trở lên đối với chức danh Chánh Văn phòng; công tác trong lĩnh vực tham mưu giải quyết khiếu nại, tố cáo từ 05 năm trở lên đối với chức danh Phó Trưởng phòng nghiệp vụ 1 (không kể thời gian tập sự).

Nội dung thi gồm thi viết về kiến thức chung và thi trình bày đề án đánh giá thực trạng, phân tích những mặt mạnh, hạn chế của Văn phòng, Phòng nghiệp vụ 1 Thanh tra tỉnh; đề xuất kế hoạch, giải pháp phát triển cơ quan sử dụng chức danh tuyển chọn; trả lời các câu hỏi của Hội đồng thi tuyển…

Nhận hồ sơ đăng ký dự thi từ ngày 20/4/2018 đến hết ngày 15/5/2018 tại Văn phòng Thanh tra tỉnh Bình Dương, tầng 05, Tháp B, Trung tâm Hành chính tỉnh, phường Hòa Phú, thành phố Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương.

Sở Giao thông vận tải đã chỉ đạo Thanh tra Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp cùng lực lượng chức năng và địa phương kiểm tra thực tế nội dung phản ánh. Kết quả kiểm tra, Công ty TNHH phát triển du lịch Sông Thủ tự ý lập bến hành khách trên bờ trái sông Sài Gòn thuộc địa phận thành phố Thủ Dầu Một và tổ chức hoạt động đón trả khách du lịch khi chưa được các cơ quan chức năng của tỉnh Bình Dương chấp thuận và cấp phép hoạt động bến thủy nội địa là không đúng quy định. Thanh tra Giao thông vận tải cùng lực lượng chức năng và địa phương đã tiến hành kiểm tra, lập biên bản và yêu cầu Công ty TNHH phát triển du lịch Sông Thủ không đưa hệ thống cầu dẫn, phao nổi và không đưa khách lên xuống tại vị trí Km53+900 bờ trái sông Sài Gòn khi chưa được cấp phép hoạt động bến thủy nội địa theo quy định.

Sở Giao thông vận tải cũng đã hướng dẫn và đề nghị  Công ty TNHH phát triển du lịch Sông Thủ tổ chức hoạt động kinh doanh vận tải đường thủy nội theo đúng quy định của Nghị định 110/2014/NĐ-CP ngày 20/11/2014 của Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh vận tải đường thủy nội địa; Thông tư 80/2014/TT-BGTVT ngày 30/12/2014 của Bộ Giao thông vận tải quy định về vận tải hành khách, hành lý, bao gửi trên đường thủy nội địa; Thông tư 42/2017/TT-BGTVT ngày 15/11/2017 của Bộ Giao thông vận tải quy định về Điều kiện của người điều khiển phương tiện, nhân viên phục vụ, trang thiết bị, chất lượng dịch vụ trên phương tiện vận tải khách du lịch; Thông tư 50/2014/TT-BGTVT ngày 17/10/2014 của Bộ Giao thông vận tải quy định về Quản lý cảng, bến thủy nội địa. Đồng thời đã chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông vận tải tiếp tục tăng cường kiểm tra, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy nội địa.

Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương chân thành cám ơn phản ánh của Báo điện tử Vietnamnet và mong trong thời gian tới, tiếp tục nhận được những kiến nghị, phản ánh của quý báo, người dân về lĩnh vực giao thông vận tải để góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bản tỉnh.

Bài viết “Du thuyền không phép, ngang nhiên chở khách trên sông Sài Gòn”

Văn bản phản hồi của Sở Giao thông vận tải

Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tại Công văn số 351/UBATGTQG ngày 05/8/2019, về việc "đề nghị khắc phục tình trạng mất an toàn giao thông do kết cấu hạ tầng giao thông"; sau khi kiểm tra, xác minh, Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương đã có văn bản báo cáo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia về nội dung phản ánh của Báo điện tử Người Lao Động.

Theo báo cáo, tuyến đường xảy ra vụ tai nạn như Báo điện tử Người Lao Động đề cập trong số ra ngày 03/8/2019, là đường Nhà Thờ Búng, đây là tuyến đường đô thị do UBND thị xã Thuận An quản lý. Hiện trên tuyến đường này đang triển khai Dự án Cải thiện môi trường nước Nam Bình Dương – Giai đoạn 2 do Ban Quản lý dự án chuyên ngành nước thải tỉnh Bình Dương làm chủ đầu tư (trước đây do Công ty Cổ phần Nước – Môi trường làm chủ đầu tư). Dự án đã được UBND tỉnh Bình Dương chấp thuận chủ trương thi công tại Công văn số 3197/UBND-KTN ngày 16/9/2015 và UBND thị xã Thuận An cấp phép thi công tại Công văn số 2416/UBND-KT ngày 15/12/2015.

Sở Giao thông vận tải đã tiến hành kiểm tra, xác minh thông tin. Kết quả kiểm tra hiện trường các tuyến đường thi công Dự án Cải thiện môi trường nước Nam Bình Dương – Giai đoạn 2 (trong đó có đường Nhà Thờ Búng), nhận thấy: Các tuyến đường có đào, đặt cống thoát nước thải đã được thi công thảm nhựa, hoàn trả mặt đường hoàn chỉnh (cao độ nắp hố ga hệ thống thu gom nước thải bằng cao độ mặt đường). Đồng thời tiến hành cuộc họp với đại diện lãnh đạo UBND thị xã Thuận An, Công ty Cổ phần Nước – Môi trường Bình Dương, Ban Quản lý dự án chuyên ngành nước thải tỉnh Bình Dương và Tổng Công ty Xây dựng Bạch Đằng – CTCP (đơn vị thi công) để làm rõ việc thi công Dự án Cải thiện môi trường nước Nam Bình Dương – Giai đoạn 2 có liên quan hay không liên quan đến vụ tai nạn giao thông của ông Hồ Văn Tiến xảy ra lúc 17 giờ 15 phút, ngày 28/07/2019 trên đường Nhà Thờ Búng (như phản ánh của Báo điện tử Người Lao Động), cũng như trách nhiệm của Chủ đầu tư, đơn vị thi công trong công tác đảm bảo giao thông, an toàn giao thông trong quá trình thi công công trình.

Theo báo cáo của đại diện Công ty Cổ phần Nước – Môi trường Bình Dương, Ban Quản lý dự án chuyên ngành nước thải tỉnh Bình Dương, trong quá trình thi công, tại các vị trí đang thi công hố ga mà cao độ nắp cống tạm thời cao hơn cao độ mặt đường cũ, trong thời gian chưa kịp thảm bê tông nhựa nóng để cao độ mặt đường và cao độ nắp cống hố ga bằng nhau, đơn vị thi công có lắp đặt đầy đủ hệ thông báo hiệu đường bộ (biển báo, rào chắn, đèn cảnh báo vào ban đêm,…) được Phòng Quản lý đô thị thị xã Thuận An và đơn vị tư vấn giám sát thi công xác nhận đầy đủ. Tuy nhiên, trong quá trình quản lý, cũng có trường hợp cá biệt vào ban đêm các phương tiện giao thông va quẹt, làm ngã rào chắn, hệ thống cảnh báo,… đơn vị thi công cũng thường xuyên kiểm tra, khắc phục kịp thời.

Bên cạnh đó, trong quá trình thực hiện Dự án Cải thiện môi trường nước Nam Bình Dương, Sở Giao thông vận tải đã chỉ đạo lực lượng Thanh tra Giao thông vận tải thường xuyên kiểm tra, lập biên bản nhắc nhở các đơn vị thi công thực hiện đầy đủ các biện pháp đảm bảo giao thông, an toàn giao thông trong quá trình thi công trên đường đang khai thác, nhìn chung các đơn vị đã thực hiện đầy đủ, đảm bảo yêu cầu.

Theo hồ sơ vụ tai nạn của ông Hồ Văn Tiến được Công an thị xã Thuận An cung cấp (có hình ảnh đính kèm), vị trí xảy ra vụ tai nạn giao thông của ông Hồ Văn Tiến, mặt đường được thảm bê tông nhựa nóng bằng phẳng, cao độ nắp hố ga hệ thống thu gom nước thải bằng cao độ mặt đường (vị trí hố ga ông Hồ Duy Tân phản ánh trong clip của Báo điện tử Người Lao Động cách vị trí xảy ra tai nạn khoảng 200m).

Ngày 06/08/2019, ông Hồ Duy Tân đã đến Công an thị xã Thuận An, xem lại hồ sơ vụ tai nạn giao thông của cha mình và tìm hiểu nguyên nhân, ông Hồ Duy Tân đã thừa nhận mặt đường tại vị trí xảy ra vụ tai nạn giao thông bằng phẳng và thừa nhận ông đã có sự nhầm lẫn trong việc phản ánh, cung cấp thông tin cho phóng viên Báo Người Lao Động. Đồng thời, ông Hồ Duy Tân cũng đã có đơn gửi Ban Quản lý dự án chuyên ngành nước thải tỉnh Bình Dương để xác nhận sự nhầm lẫn của mình, ông hứa sẽ cung cấp thông tin cho phóng viên Báo Người Lao Động để cải chính lại sự việc tại bài viết và clip: "Làm đường kiểu này là giết ba tôi!", số ra ngày 03/8/2019 của Báo điện tử Người Lao Động.

Qua bước đầu nhận định, nguyên nhân vụ tai nạn của ông Hồ Văn Tiến không phải do bất cập của việc tổ chức thi công hệ thống thu gom nước thải trên đường Nhà Thờ Búng. Nguyên nhân chính vụ tai nạn giao thông của ông Hồ Văn Tiến xảy ra trên đường Nhà Thờ Búng vào ngày 28/07/2019, sẽ do cơ quan chức năng là Công an thị xã Thuận An điều tra, kết luận chính thức.

Thời gian tới, Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương sẽ tiếp tục chỉ đạo Thanh tra Giao thông vận tải  tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các trường hợp thi công trên tuyến đường đang khai thác mà thực hiện không đủ các giải pháp đảm bảo giao thông, an toàn giao thông, nhằm góp phần đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Bài viết CLIP: "Làm đường kiểu này là giết ba tôi!"

Báo cáo kết quả kiểm tra, xác minh vụ việc báo chí đưa tin về tai nạngiao thông

Phản ánh về các doanh nghiệp đầu tư phát triển đường sông khác như: Tiamo, Thanh Lễ do Sở Giao thông vận tải không cấp bến nên hàng loạt thuyền mua từ nước ngoài về cũng trong tỉnh trạng phủ bạt, lên rêu, Sở Giao thông vận tải cho biết, đối với hoạt động của Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP trên đường thủy nội địa tại tỉnh Bình Dương, Sở Giao thông vận tải đã xem xét và cấp Giấy phép hoạt động bến thủy nội địa số 39/2019/GPBTNĐ ngày 15/5/2019 và hiệu lực của Giấy phép hoạt động bến thủy nội địa có giá trị đến ngày 15/5/2020 cho phép Tổng Công ty TM XNK Thanh Lễ - CTCP neo đậu phương tiện, vận chuyển hành khách nội bộ tại vị trí từ km 56+604 đến km 56+619 thuộc bờ trái sông Sài Gòn, địa phận phường Chánh Mỹ thành phố Thủ Dầu Một tỉnh Bình Dương (kèm theo Giấy phép).

Đối với hoạt động nhà hàng nổi của Công ty Biconsi tại khu dân cư Phú Thịnh: nhà hàng nổi Tiamo (không phải là du thuyền) đã được Chi cục Đường thủy nội địa phía Nam cho phép sử dụng vùng nước để neo đậu làm nơi ăn uống, không cho phương tiện thủy nội địa cập vào để lên xuống khách. Công ty Biconsi có văn bản đề nghị Sở Giao thông vận tải xem xét, bổ sung quy hoạch bến thủy nội địa và Sở Giao thông vận tải đã có văn bản lấy ý kiến Chi cục Đường thủy nội địa phía Nam và Ủy ban nhân dân thành phố Thủ Dầu Một và đã được 02 đơn vị trên phản hồi với nội dung thống nhất bổ sung quy họach bến thủy nội địa. Sở Giao thông vận tải đang tham mưu, trình Ủy ban nhân dân tỉnh xem xét, bổ sung quy hoạch bến thủy nội địa theo quy định.

Đối với phản ánh Sở Giao thông vận tải không cấp phép bến thủy cho Công ty Sông Thủ (một doanh nghiệp trong tỉnh) mà vừa qua cho một doanh nghiệp ở TP.HCM là Công ty Thường Nhật đến khảo sát vị trí bến chợ Phú Cường để đầu tư bến tàu. Sở Giao thông vận tải khẳng định, đến thời điểm này, Sở Giao thông vận tải chưa chấp thuận cho Công ty Thường Nhật hoặc bất cứ doanh nghiệp nào khai thác, kinh doanh vận chuyển khách du lịch tại vị trí bến khách ngang sông Phú Cường, thành phố Thủ Dầu Một.

Bài viết Sở Giao thông vận tải Bình Dương bị tố phớt lờ chỉ đạo,gây khó doanh nghiệp

Văn bản phản hồi của Sở Giao thông vận tải

​Đình xây dựng vào khoảng năm 1842, tổng diện tích sử dụng là 5.828m², thờ Thành Hoàng Bổn Xứ được ban sắc thần đời vua Tự Đức (thứ 5). Đây là một công trình kiến trúc tôn giáo có giá trị nghệ thuật độc đáo mang đậm nét Nam Bộ. Kiến trúc đình theo kiểu chữ Tam, mái lợp ngói âm dương, nền lót gạch hoa.

Với phong cách trang trí mỹ thuật thể hiện qua loại hình tranh ghép gốm mang đậm nét truyền thống văn hoá dân gian. Trong hai thời kỳ kháng chiến, đình là cơ sở hoạt động cách mạng của địa phương.

​1.  Tuyến: Thủ Dầu Một - Bến xe Miền Đông (MST: 04)

Đơn vị đảm nhận khai thác tuyến: Công ty TNHH Phương Trinh

2. Tuyến: Thủ Dầu Một – Suối Tiên (MST: 07)

Đơn vị đảm nhận khai thác tuyến: Công ty CP Vận tải Bình Dương

3. Tuyến: Bến xe khách Bình Dương – Tân Vạn – Big C Đồng Nai (MST: 61-05)

 Đơn vị vận tải khai thác tuyến: Chi nhánh Hợp tác xã  số 15

4. Tuyến: Bến xe Tân Đông Hiệp - Dĩ An – Thủ Đức (TPHCM) (MST: 611)

Đơn vị đảm nhận khai thác tuyến: Chi nhánh Hợp tác xã số 15

5.  Tuyến: Thủ Dầu Một – An Sương (TPHCM) (MST: 613)

Đơn vị đảm nhận khai thác tuyến: Hợp tác xã vận tải và du lịch số 22

6. Tuyến: Bến Dược (Củ Chi) – Dầu Tiếng (MST: 614)

Đơn vị đảm nhận khai thác tuyến: Hợp tác xã vận tải xe buýt và du lịch Quyết Tiến

​ 

7. Tuyến: Khu du lịch Đại Nam – Bến Thành (MST: 616)

Đơn vị đảm nhận khai thác tuyến: Công ty TNHH MTV Xe khách Sài Gòn

8.  Tuyến: Bình Mỹ (Củ Chi) – Thủ Dầu Một (MST: 617)

Đơn vị đảm nhận khai thác tuyến: Hợp tác xã vận tải 19/5

9. Tuyến: KDL Đại Nam – Bến xe Miền Tây (MST: 618)

Đơn vị đảm nhận khai thác tuyến: Hợp tác xã vận tải và du lịch số 22

10. Tuyến 18 : Bình Dương – Đồng Xoài (Bình Phước) (MST: 15)

Đơn vị đảm nhận khai thác tuyến: Chi nhánh Công ty TNHH Phúc Gia Khang

11. Tuyến: KDL Đại Nam – KDL Vườn Xoài (Đồng Nai) (MST: 18)

Đơn vị đảm nhận khai thác tuyến: Hợp tác xã vận tải và du lịch Đồng Tiến – Chi nhánh Đồng Nai

Theo đó, thông báo tìm kiếm ông Nguyễn Văn Thanh, sinh năm 1978; địa chỉ cư trú trước khi biệt tích: 3/6 khu phố Hòa Long, phường Vĩnh Phú, TP.Thuận An, mất tích tại nơi cư trú từ năm 2005 đến nay.

Khi biết được thông báo này, đề nghị ông Nguyễn Văn Thanh liên hệ với Tòa án nhân dân TP.Thuận An; địa chỉ đường Nguyễn Văn Tiết, phường Lái Thiêu, TP.Thuận An, tỉnh Bình Dương để giải quyết yêu cầu tuyên bố một người là đã chết hoặc ai biết được tin tức về ông Nguyễn Văn Thanh thì thông báo cho Tòa án nhân dân thành phố Thuận An; UBND phường Vĩnh Phú; bà Nguyễn Thị Ngọc Lan.

Thời hạn thông báo tìm kiếm người bị yêu cầu tuyên bố là đã chết là 04 tháng kể từ ngày đăng, phát thông báo lần đầu tiên. Trong thời hạn 10 ngày, kể từ ngày kết thúc thời hạn nêu trên nếu không có tin tức gì của ông Nguyễn Văn Thanh thì Tòa án sẽ mở phiên họp xét đơn yêu cầu tuyên bố một người là đã chết.​

Cụ thể, Hợp tác xã Phước Thành, Liên doanh Công ty cổ phần Vật liệu xây dựng Becamex và Công ty TNHH MTV Khai thác khoáng sản Bố Lá tham gia đấu giá mỏ sét Phước Hòa 2; Công ty TNHH Hoàng Gia Trung và Công ty TNHH MTV Bảy Luật tham gia đấu giá mỏ sét Tân Bình 1; Công ty cổ phần Xây dựng Bình Dương và Hợp tác xã Phước Thành tham gia đấu giá mỏ sét Tân Bình 3.

Đề nghị các đơn vị trên thực hiện nộp tiền đặt trước như sau: Mỏ sét Tân Bình 1, xã Tân Bình, huyện Bắc Tân Uyên, diện tích mỏ 13,18ha, tài nguyên dự báo 2.000.000m3 sét, số tiền đặt trước 112.320.000 đồng; mỏ sét Tân Bình 3, xã Tân Bình, huyện Bắc Tân Uyên, diện tích mỏ 20ha, tài nguyên dự báo 3.000.000m3 sét, số tiền đặt trước 168.480.000 đồng; mỏ sét Phước Hòa 2, xã Phước Hòa, huyện Phú Giáo, diện tích mỏ 23ha, tài nguyên dự báo 3.000.000m3 sét, số tiền đặt trước 168.480.000 đồng.

Tiền đặt trước nộp vào tài khoản tạm giữ số 3511.0.1006428 tại Kho bạc Nhà nước của Sở Tài nguyên và Môi trường trước ngày 20/9/2017 để tổ chức đấu giá theo quy định. Sau khi kết thúc phiên đấu giá, đơn vị nào không trúng đấu giá sẽ được hoàn trả tiền đặt trước theo Điều 6, Nghị định số 22/2012/NĐ-CP ngày 26/3/2012 của Chính phủ.

Thông tin chi tiết liên lệ: Phòng Tài nguyên nước, khoáng sản và Khí tượng thủy văn - Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bình Dương; điện thoại: 0274.3822.958.