​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Sở Giao thông - Vận tải

Sở GTVT đã chủ trì phối hợp cùng với các đơn vị, địa phương tổ chức họp bàn, thống nhất giải pháp tổ chức giao thông tại khu vực các giao lộ ĐT.743 – đường số 6 KCN VSIP1 và ĐT.743 – đường ĐX1(vào Công ty Thông Dụng) theo hướng mở dải phân cách trên ĐT.743 tại giao lộ với đường số 6 KCN VSIP1 và bổ sung hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại giao lộ này, vẫn giữ hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại giao lộ ĐT.743 – đường ĐX1 để tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện lưu thông từ ĐT.743 ra vào đường số 6 KCN VSIP1, khắc phục tình trạng các phương tiện đi ngược chiều trên ĐT.743 để lưu thông vào đường số 6 KCN VSIP1. Sở GTVT đã có Công văn số 1568/SGTVT-QLGT ngày 10/5/2023 thống nhất với Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển công nghiệp – CTCP (Becamex IDC) theo phương án tổ chức giao thông như trên.

SGTVT sẽ đôn đốc Tổng Công ty Becamex IDC khẩn trương triển khai điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực giao lộ này theo phương án đã thống nhất.

(1) Về miễn thu phí: Căn cứ vào Quyết định số 65/2016/QĐ-UBND ngày 20/12/2016 của UBND tỉnh về ban hành quy định mức giá tối đa dịch vụ sử dụng đường bộ các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh trên địa bàn tỉnh Bình Dương. Hiện nay tại trạm thu phí Bình Hòa đối tượng thu phí là tất cả các phương tiện ô tô khi lưu thông qua trạm (trừ các loại xe ưu tiên theo luật định). Tuy nhiên, Sở GTVT sẽ tiếp tục làm việc với địa phương, chủ đầu tư về kiến nghị của cử tri.

Về việc mua lại trạm thu phí: Dự án nâng cấp, mở rộng ĐT.743 đoạn từ miếu Ông Cù – An Phú - Đông Tân - Nguyễn Du - Bình Đức – Bình Đáng được UBND tỉnh ký hợp đồng BOT với Công ty Cổ phần Vật liệu và Xây dựng Bình Dương tại Hợp đồng số 1480/HĐ-UBND ngày 28/3/2006, theo đó hết thời hạn Hợp đồng BOT vào tháng 01 năm 2032. Hiện nay, Sở GTVT đang phối hợp cùng các sở ngành của tỉnh nghiên cứu tham mưu UBND tỉnh sắp xếp lại các trạm thu phí BOT trên địa bàn tỉnh Bình Dương, trong đó có phương án mua lại các trạm thu phí BOT trước thời hạn hợp đồng.

 (2) Dự án nâng cấp, mở rộng ĐT.743 đoạn từ miếu Ông Cù – An Phú - Đông Tân - Nguyễn Du - Bình Đức – Bình Đáng được UBND tỉnh ký hợp đồng BOT với Công ty Cổ phần Vật liệu và Xây dựng Bình Dương tại Hợp đồng số 1480/HĐ-UBND ngày 28/3/2006, theo đó đường Bùi Hữu Nghĩa không có đầu tư hệ thống thoát nước dọc, vỉa hè.

 Để đầu tư hệ thống thoát nước dọc trên tuyến đường Bùi Hữu Nghĩa, Sở Giao thông vận tải đã tham mưu và Ủy ban nhân dân tỉnh đã thống nhất, bàn giao cho Ủy ban nhân dân thành phố Thuận An tiếp nhận, quản lý, đầu tư tuyến đường Bùi Hữu Nghĩa (theo Công văn số 2341/SGTVT-QLGT ngày 26/7/2019). Qua kiến nghị của Quý cử tri, Sở Giao thông Vận tải kiến nghị UBND tỉnh xem xét chỉ đạo Ủy ban nhân dân thành phố Thuận An tiếp nhận, trường hợp có khó khăn vướng mắc Ủy ban nhân dân thành phố Thuận An tham mưu báo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh xem xét.

Tuyến đường ĐT.747a đoạn từ cầu Ông Tiếp đến Uyên Hưng (qua địa bàn thành phố Tân Uyên) được đầu tư theo phương thức BOT, thời hạn thu phí 30 năm (kể từ ngày nghiệm thu hoàn thành đưa vào sử dụng năm 2002). Việc nâng cấp mở rộng tuyến đường này cùng với đầu tư hoàn chỉnh hệ thống thoát nước trên tuyến là rất cần thiết; việc đầu tư hệ thống thoát nước dọc hai bên tuyến cần được thực hiện đồng bộ trong dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường, tránh gây lãng phí khi phải di dời hoặc không tận dụng được hệ thống thoát nước nếu đầu tư trong giai đoạn chưa mở rộng tuyến đường.

Hiện Sở GTVT đang phối hợp với các Sở ngành liên quan và chủ đầu tư bàn bạc thống nhất phương án xử lý các trạm thu phí để tạo thuận lợi trong việc nâng cấp, mở rộng tuyến đường này.

Sở GTVT xin ghi nhận, sẽ kiểm tra, chỉ đạo Công ty CP Lâm sản và Xuất nhập khẩu tổng hợp Bình Dương có những giải pháp tạm thời để hạn chế tình trạng ngập úng.

Tuyến đường  ĐT.747a đoạn từ cầu Ông Tiếp đến Uyên Hưng (qua địa bàn thành phố Tân Uyên) được đầu tư theo phương thức BOT, thời hạn thu phí 30 năm (kể từ ngày nghiệm thu hoàn thành đưa vào sử dụng năm 2002). Việc nâng cấp mở rộng tuyến đường này cùng với đầu tư hoàn chỉnh hệ thống thoát nước trên tuyến là rất cần thiết; việc đầu tư hệ thống thoát nước dọc hai bên tuyến cần được thực hiện đồng bộ trong dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường, tránh gây lãng phí khi phải di dời hoặc không tận dụng được hệ thống thoát nước nếu đầu tư trong giai đoạn chưa mở rộng tuyến đường.

Hiện Sở GTVT đang phối hợp với các Sở ngành liên quan và chủ đầu tư bàn bạc thống nhất phương án xử lý các trạm thu phí để tạo thuận lợi trong việc nâng cấp, mở rộng tuyến đường này.

Sở GTVT xin ghi nhận, sẽ kiểm tra, chỉ đạo Công ty CP Lâm sản và Xuất nhập khẩu tổng hợp Bình Dương có những giải pháp tạm thời để hạn chế tình trạng ngập úng.

Dự án Xây dựng hệ thống thoát nước trên ĐT.744 đoạn qua xã An Tây, xã Phú An, thị xã Bến Cát được UBND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1122/QĐ-UBND ngày 24/4/2023, theo đó dự án được bố trí vốn thực hiện trong giai đoạn 2021-2024.

Thực hiện Chỉ thị số 13/CT-TTg ngày 13/05/2021 của Thủ tướng Chính phủ và Kết luận của Bí thư Tỉnh ủy tại Thông báo số 244-TB/TU ngày 25/10/2021 về kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 – 2025, phải ưu tiên đầu tư các dự án, công trình trọng điểm tạo động lực cho phát triển như Vành đai 3, 4, nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1, UBND tỉnh đã trình HĐND tỉnh thông qua Kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 – 2025 tại Nghị quyết số 46/NQ-HĐND ngày 10/12/2021 và được UBND tỉnh giao tại Quyết định số 2904/QĐ-UBND ngày 20/12/2021; theo đó dự án được giãn tiến độ và bố trí vốn khởi công mới giai đoạn 2021 – 2025 và hoàn thành sau 2025.

Hiện nay, dự án đang gặp khó khăn vướng mắc liên quan đến mặt bằng thi công do các hộ dân dọc tuyến đường ĐT 744 kiến nghị bổ sung chi phí giải phóng mặt bằng phần đất thuộc hành lang an toàn đường bộ.

Tại Công văn số 3149/UBND-KT ngày 26/6/2023, UBND tỉnh giao UBND thị xã Bến Cát sẽ phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường để sớm giải quyết khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng của dự án và giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh tiếp tục hoàn chỉnh hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi để trình thẩm định phê duyệt dự án.

 Sở GTVT sẽ tiếp tục theo dõi, đôn đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án.

Tuyến xe buýt Đền Bến Dược đi Dầu Tiếng được Hợp tác xã vận tải xe buýt và Du lịch Quyết Tiến đảm nhận khai thác (Hợp tác xã vận tải xe buýt và Du lịch Quyết Tiến do Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh quản lý). Trong thời gian dịch bệnh Covid-19 xảy ra tuyến xe buýt trên đã xin tạm ngừng hoạt động để thực hiện các biện pháp phòng chống dịch theo yêu cầu của Bộ Giao thông vận tải, Bộ Y tế. Sau thời gian dịch bệnh Covid-19, HTX vận tải xe buýt và Du lịch Quyết Tiến và Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh  có gửi Văn bản số 9442/SGTVT-VTĐB ngày 09/9/2022 đến Sở Giao thông vận tải Bình Dương để lấy ý kiến khôi phục lại tuyến xe buýt Bến Dược – Dầu Tiếng. Sau khi nhận được văn bản của Sở Giao thông vận tải TP.HCM, Sở Giao thông vận tải Bình Dương đã có văn bản phúc đáp số 3287/SGTVT-VTPTNL ngày 21/9/2022 về việc thống nhất phương án khôi phục tuyến xe buýt liền kề 61-4. Tuy nhiên đến nay tuyến xe buýt trên mới chỉ khôi phục hoạt động trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh (từ bến xe Củ Chi đến cầu Bến Súc) còn trên địa bàn tỉnh Bình Dương thì chưa hoạt động.

Trong thời gian tới, Sở GTVT sẽ đề nghị Sở GTVT thành phố Hồ Chí Minh và Hợp tác xã vận tải xe buýt và Du lịch Quyết Tiến xem xét để tiếp tục khôi phục lại tuyến xe buýt Bến Dược – Dầu Tiếng để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

1. Công trình Nâng cấp, mở rộng ĐT.741B đã được UBND tỉnh phê duyệt dự án đầu tư tại Quyết định số 3794/QĐ-UBND ngày 14/12/2020, thời gian thực hiện dự án 2020-2024, Ngày 15/3/2022, UBND tỉnh đã có Công văn số 1107/UBND-KT ngày 15/3/2022 "Giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp các đơn vị nghiên cứu tham mưu UBND tỉnh việc giãn, hoãn các danh mục các dự án giao thông chưa thật sự cấp thiết để tập trung nguồn vốn thực hiện công tác giải phóng mặt bằng trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 – 2025 đã được Ủy ban nhân dân tỉnh giao tại Quyết định số 2904/QĐ-UBND ngày 20/12/2021".  Qua đề xuất của Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông xin tạm dừng thực hiện dự án Nâng cấp, mở rộng ĐT.741B tại Công văn số 147/QLDA-ĐHDA ngày 31/3/2022, ngày 26/5/2022, Sở GTVT đã có Công văn số 1723/SGTVT-QLGT báo cáo UBND tỉnh chấp thuận cho Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông giãn, hoãn công trình Nâng cấp, mở rộng ĐT.741B để có nguồn vốn thực hiện dự án Bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ và tái định cư công trình đường Mỹ Phước – Tân Vạn đồng thời do việc đầu tư dự án với quy mô 02 làn xe sẽ không phát huy hiệu quả của dự án.

Để đảm bảo giao thông, an toàn giao thông, trước mắt, thời gian qua, Sở GTVT dùng vốn sự nghiệp để duy tu, sửa chữa. Đồng thời, nhằm tăng cường đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, kết cấu hạ tầng giao thông trên ĐT.741b trong thời gian tuyến đường chưa được nâng cấp mở rộng, Sở Giao thông vận tải đã phối hợp địa phương, các ngành chức năng khảo sát, tham mưu và được Ủy ban nhân dân tỉnh chấp thuận triển khai phương án cấm phương tiện ô tô tải trọng nặng lưu thông trên đường ĐT.741b từ ngày 01/5/2023.

2. Về tình trạng nhiều xe lớn chạy tốc độ cao, lấn làn đường dành cho người đi xe gắn máy, xe đạp, Sở Giao thông vận tải xin ghi nhận, sẽ chuyển kiến nghị của cử tri đến UBND huyện Bàu Bàng, Công an huyện Bàu Bàng để địa phương tăng cường công tác tuần tra, xử lý phương tiện vi phạm trên tuyến ĐT.741b.

Sở Giao thông vận tải sẽ đề nghị UBND huyện Bàu Bàng kiểm tra, xử lý các trường hợp phương tiện vi phạm biển báo cấm khi tham gia lưu thông.

Sở Giao thông vận tải xin ghi nhận kiến nghị của Quý cử tri. Theo báo cáo của Công ty TNHH MTV Đầu tư hạ tầng VRG, Công ty sẽ triển khai thi công sơn gồ giảm tốc trên ĐT.741 tại các giao lộ với đường Tân Bình 02, đường Tân Bình 06; trong Quý IV/2023.

Sở Giao thông vận tải sẽ đôn đốc Công ty TNHH MTV Đầu tư hạ tầng VRG thực hiện sơn gồ giảm tốc tại các vị trí trên.

- Ngày 28/12/2018, UBND tỉnh ban hành Quyết định số 3824/QĐ-UBND giao đất (đợt 1) cho Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng An Trung thực hiện dự án Khu nhà ở thương mại An Trung với diện tích 39.077,4m². Đến nay, Công ty chưa thực hiện nghĩa vụ tài chính, chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.

- Ngày 28/3/2022, UBND tỉnh có Văn bản số 1380/UBND-KT giao Sở Xây dựng chủ trì cùng các đơn vị liên quan xem xét, trả lời kiến nghị của Công ty Đầu tư Xây dựng An Trung (kiến nghị xem xét thu hồi chủ trương dự án, cho phép Công ty được thực hiện theo hình thức chỉnh trang hạ tầng đô thị, hoàn thành nghĩa vụ thuế, hoàn thành thủ tục đất đai để xem xét cấp GCNQSDĐ cho các hộ dân đã nhận chuyển nhượng đất nền và nhận tái định cư 392 nền (tương đương 392 hộ dân) lập thủ tục cấp GCNQSDĐ cho các hộ dân).

- Ngày 28/4/2023, UBND tỉnh có Thông báo số 152/TB-UBND, đối với các dự án chậm triển khai, có khó khăn, vướng mắc giao Sở Xây dựng cùng các ngành, địa phương rà soát từng dự án cụ thể, báo cáo đề xuất Tổ chỉ đạo xem xét, giải quyết.

 - Ngày 07/6/2023, Sở Xây dựng mời các Sở, ngành họp xem xét, khó khăn vướng mắc trong quá trình triển khai dự án Khu nhà ở An Trung để tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh. Do đó, kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo Sở Xây dựng về nội dung này.

​​​Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn

Tuyến đê bao ven sông Sài Gòn đoạn từ K₄₊₉₈₀ đến K_F (từ đường Vĩnh Phú 14 đến đường Vĩnh Phú 03), phường Vĩnh Phú được Ủy ban nhân dân tỉnh giao cho Doanh nghiệp Tư nhân Thanh Cảnh thực hiện đầu tư bằng nguồn vốn của doanh nghiệp, với kết cấu bờ bao có mặt đê bao rộng 06m, cao trình mặt đê +2,0m và có gia cố cừ bê tông cốt thép dài 22m phía sông để đảm bảo việc ngăn mặn, chống lũ 22 ha khu vực và cho xe tải nhẹ lưu thông (Công văn số 4659/UB-SX ngày 18 tháng 11 năm 2002) và được Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn thống nhất tại Văn bản số 418/CV-CTVT-TK2 ngày 13 tháng 12 năm 2002.

Ngày 05/01/2023, Ủy ban nhân dân tỉnh đã có Thông báo số 07/TB-UBND Ý kiến kết luận của đồng chí Mai Hùng Dũng - Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban nhân dân tỉnh trong buổi kiểm tra, khảo sát một số công trình thủy lợi trên địa bàn thành phố Thuận An. Theo đó, về việc giải quyết các vấn đề liên quan đến đê bao sông Sài Gòn đoạn đi qua Doanh nghiệp tư nhân Thanh Cảnh:

Giao Ủy ban nhân dân thành phố Thuận An thành lập đoàn kiểm tra rà soát toàn diện các vấn đề liên quan hoạt động của Doanh nghiệp tư nhân Thanh Cảnh (về đất đai, quy hoạch, xây dựng, môi trường, kinh doanh, an ninh trật tự) và việc thực hiện cam kết đầu tư xây dựng, quản lý vận hành các hạng mục đê bao sông Sài Gòn, đoạn đi qua khu vực đất hiện do Doanh nghiệp tư nhân Thanh Cảnh quản lý, sử dụng (gồm tuyến đê bao và các cống dưới đê).

Đối với đoạn đê đi qua khu vực đất hiện do Doanh nghiệp tư nhân Thanh Cảnh quản lý, đề nghị Ủy ban nhân dân thành phố Thuận An căn cứ các đề án, quy hoạch, kế hoạch phát triển kinh tế xã hội và đô thị của địa phương, chủ động xây dựng phương án đầu tư đường trên đê và các hạng mục thủy lợi (cống, bọng) nhằm đồng bộ cơ sở hạ tầng, chỉnh trang đô thị, tạo điều kiện thuận lợi cho nhân dân đi lại và đảm bảo phòng, chống lụt bão trên địa bàn.

Như vậy, việc việc giải quyết thông tuyến đường đê bao ven sông Sài gòn tại khu vực đất hiện do Doanh nghiệp tư nhân Thanh Cảnh quản lý đã được Ủy ban nhân dân tỉnh giao cho Ủy ban nhân dân thành phố Thuận An giải quyết. Sở Nông nghiệp và PTNT sẽ phối hợp chặt chẽ trong quá trình thực hiện.

Suối Cầu là suối tự nhiên bắt nguồn từ phường An Phú, thành phố Thuận An chảy qua địa bàn phường Tân Bình, thành phố Dĩ An, rồi xuống phường Thái Hòa, thành phố Tân Uyên.

Hiện nay, phần suối Cầu đi qua địa bàn phường An Phú và phường Tân Bình đã được thành phố Thuận An và Dĩ An thực hiện làm bờ kè, lát đá lòng bờ suối, xây dựng hoàn chỉnh hệ thống thoát nước, riêng phần suối đi qua phường Thái hòa, thành phố Tân Uyên, trước đây mới chỉ được Ủy ban nhân dân phường Thái Hòa kè phía bên phải một đoạn dài 150m, nhưng đến nay do địa hình, cao độ thoát nước phía phường An Phú và Tân Bình cao hơn, cộng thêm hệ thống thoát nước đã được đầu tư hoàn chỉnh nên lượng nước tập trung chảy xuống suối đoạn qua phường Thái Hòa rất nhanh, đoạn bờ kè cũ đã bị sạt lở, đoạn chưa được kè bị nước gây xói mòn, sạt lở, nước tràn vào nhà dân khi trời mưa to. Tình trạng này đã được người dân kiến nghị với Ủy ban nhân dân phường Thái Hòa và  UBND thành phố Tân Uyên đã có Tờ trình số 1129/TTr-UBND ngày 22/6/2023 gửi Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh xem xét cho sữa chữa từ nguồn Quỹ phòng, chống thiên tai. Ngày 28/6/2023, Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh đã có Công văn số 1435/SNN-PCTT về việc hỗ trợ nguồn kinh phí Quỹ phòng, chống thiên tai, Theo đó, hiện nay, Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh đang tham mưu trình Ủy ban nhân dân tỉnh kiện toàn Quỹ phòng, chống thiên tai tỉnh Bình Dương; thành lập tổ chức bộ máy quản lý và điều hành Quỹ gồm: Hội đồng quản lý Quỹ, Ban kiểm soát Quỹ và Cơ quan quản lý Quỹ theo quy định của Nghị định số 78/2021/NĐ-CP của Chính phủ. Do đó, trong thời gian chờ Ủy ban nhân dân tỉnh phê duyệt kiện toàn tổ chức bộ máy quản lý và điều hành Quỹ phòng, chống thiên tai tỉnh, tạm thời chưa tham mưu hỗ trợ nguồn kinh phí Quỹ phòng, chống thiên tai cho các địa phương.

Ngoài ra, Quỹ phòng, chống thiên tai chỉ hỗ trợ tối đa không quá 03 tỷ đồng trong tổng mức đầu tư 01 công trình, Nên không đủ thực hiện việc nạo vét, gia cố bờ suối Cầu. Đề nghị Ủy ban nhân dân thành phố Tân Uyên xem xét bố trí nguồn ngân sách để thực hiện; trong quá trình thực hiện nếu có khó khăn vướng mắc, đề nghị Ủy ban nhân dân thành phố Tân Uyên báo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh xem xét, giải quyết.