Tham dự có ông Võ Ngọc Sang – Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh; đại diện lãnh đạo TX.Bến Cát, xã An Điền, An Tây và hơn 460 hộ dân, tổ chức bị ảnh hưởng của dự án.
Ông Võ Ngọc Sang – Phó Giám đốc
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh thông tin về ý
nghĩa của dự án
Phát biểu tại buổi họp dân, ông Võ Ngọc Sang nhấn mạnh vai trò và mục tiêu của dự án đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh. Theo đó, đây là dự án có ý nghĩa quan trọng trong quá trình phát triển của địa phương trong tỉnh và các tỉnh, thành lân cận TP.Hồ Chí Minh, Đồng Nai và các tỉnh khác, rút ngắn thời gian lưu thông, thúc đẩy các hoạt động thương mại, vận tải, thông thương mua bán trong khu vực nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội; phát huy hiệu quả đầu tư, kết nối giao thông giữa Cảng quốc tế hàng không Long Thành với các tỉnh, thành trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam; thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng, Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Bình Dương lần thứ XI; Nghị quyết số 24 của Bộ Chính trị về phát triển vùng Đông Nam bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Với tầm quan trọng của dự án, ông Võ Ngọc Sang mong muốn các hộ gia đình, cá nhân và tổ chức đồng thuận với chủ trương đầu tư dự án, phối hợp chặt chẽ với các đơn vị trong công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công để triển khai thực hiện dự án đúng tiến độ và kế hoạch đề ra.
Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư
xây dựng công trình giao thông tỉnh công bố chủ trương đầu tư dự án
Tại buổi họp dân, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh đã thông tin về chủ trương đầu tư dự án. Theo đó, Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh đoạn từ cầu Thủ Biên – sông Sài Gòn (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư PPP đã được HĐND tỉnh Bình Dương thông qua. Dự án gồm 02 dự án thành phần (giải phóng mặt bằng và thi công xây lắp). Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 18.247 tỷ đồng; thời gian thực hiện từ năm 2023-2026; địa điểm thực hiện dự án qua địa phận huyện Bắc Tân Uyên, TP.Tân Uyên, TP.Thủ Dầu Một, TX.Bến Cát; dự kiến khởi công dự án trong năm 2024. Dự kiến hướng tuyến, quy mô, điểm đầu tuyến tại vị trí vuốt nối đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh với đầu cầu Thủ Biên thuộc địa bàn xã Thường Tân, huyện Bắc Tân Uyên; điểm cuối tuyến tại khu vực trước mố cầu Phú Thuận thuộc địa bàn xã An Tây, TX.Bến Cát, tổng chiều dài khoảng 47,85km.
Toàn cảnh buổi họp dân trên địa bàn xã An Điền
Từ điểm đầu tuyến tại đầu cầu Thủ Biên thuộc địa phận xã Thường Tân, huyện Bắc Tân Uyên, tỉnh Bình Dương, hướng tuyến cơ bản bám theo tuyến đường Thủ Biên - Đất Cuốc hiện tại, giao với đường ĐH.411, tuyến phóng mới đi qua Khu công nghiệp VSIP III, giao cắt với đường ĐT.747 tại phường Hội Nghĩa, giao với đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Chơn Thành (quy hoạch), giao với đường ĐT.742 tại vị trí nút giao hiện hữu, đi trùng tim với đường số 17-VSIP IIA, tuyến tiếp tục phóng mới giao khác mức với đường sắt Dĩ An - Lộc Ninh (quy hoạch), giao với đường ĐT.741 tại phường Hòa Lợi, kết nối với đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh hiện hữu đến cầu Thới An, theo đường giao thông hiện hữu đến đường ĐT.748 và phóng mới giao với đường ĐT.744 tại xã An Tây, phóng mới theo quy hoạch đến sông Sài Gòn tại vị trí cầu Phú Thuận.
Quy mô đường cao tốc, vận tốc thiết kế 100 km/h; công trình giao thông cấp I.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh và Trung tâm phát triển quỹ đất TX.Bến Cát trao đổi với người dân về dự án
Giải phóng mặt bằng, thực hiện hoàn chỉnh với quy mô 8 làn xe cao tốc, nền đường rộng 74,5m cho những đoạn từ Đất Cuốc (đường ĐH.411) - VSIP IIA, đoạn từ cầu Thới An - sông Sài Gòn và các nút giao. Riêng đoạn nối Khu công nghiệp VSIP IIA - Khu công nghiệp Mỹ Phước 3 giải phóng mặt bằng với quy mô 62m; đoạn Thủ Biên - Đất Cuốc (kể cả nút giao cầu Thủ Biên phía Bình Dương) đã thực hiện trong dự án khác, không tính trong dự án này.
Đầu tư quy mô 04 làn cao tốc hoàn chỉnh bao gồm làn dừng khẩn cấp liên tục; riêng đoạn từ đường ĐT.742 đến cầu Thới An: giữ nguyên hiện trạng các đoạn đã được đầu tư (quy mô 62m, 10 làn xe), đoạn từ Khu công nghiệp VSIP IIA - Khu công nghiệp Mỹ Phước 3 đầu tư đồng bộ theo quy mô 62m, 10 làn xe. Đầu tư phân bổ các nút giao liên thông, trực thông và xây dựng đường song hành 2 bên tuyến đảm bảo các yếu tố kỹ thuật của tuyến cao tốc và kết nối giao thông khu vực, phù hợp theo tình hình phát triển của địa phương. Xử lý giao cắt một số đường ngang: sử dụng cầu vượt ngang hoặc hầm chui phù hợp.
Đầu tư 2 tuyến đường nhánh kết nối vào Khu liên hợp Công nghiệp - Dịch vụ - Đô thị Bình Dương (đường Lê Lợi và đường Tạo lực 2) với quy mô phù hợp.
Đại diện người dân phát biểu tại buổi họp dân
Sau khi nghe đơn vị chủ đầu tư thông tin về dự án, đại diện các hộ dân xã An Điền, An Tây mong muốn chính quyền tỉnh Bình Dương sớm cắm mốc giải phóng mặt bằng thực hiện dự án, quan tâm đến đời sống các hộ dân bị ảnh hưởng. Có chính sách phù hợp khi thực hiện bồi thường giải phóng mặt bằng; nghiên cứu phương án bồi thường hỗ trợ tái định cư để ổn định cuộc sống của người dân bị ảnh hưởng bởi dự án.