Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tại Công văn số 351/UBATGTQG ngày 05/8/2019, về việc "đề nghị khắc phục tình trạng mất an toàn giao thông do kết cấu hạ tầng giao thông"; sau khi kiểm tra, xác minh, Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương đã có văn bản báo cáo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia về nội dung phản ánh của Báo điện tử Người Lao Động.
Theo báo cáo, tuyến đường xảy ra vụ tai nạn như Báo điện tử Người Lao Động đề cập trong số ra ngày 03/8/2019, là đường Nhà Thờ Búng, đây là tuyến đường đô thị do UBND thị xã Thuận An quản lý. Hiện trên tuyến đường này đang triển khai Dự án Cải thiện môi trường nước Nam Bình Dương – Giai đoạn 2 do Ban Quản lý dự án chuyên ngành nước thải tỉnh Bình Dương làm chủ đầu tư (trước đây do Công ty Cổ phần Nước – Môi trường làm chủ đầu tư). Dự án đã được UBND tỉnh Bình Dương chấp thuận chủ trương thi công tại Công văn số 3197/UBND-KTN ngày 16/9/2015 và UBND thị xã Thuận An cấp phép thi công tại Công văn số 2416/UBND-KT ngày 15/12/2015.
Sở Giao thông vận tải đã tiến hành kiểm tra, xác minh thông tin. Kết quả kiểm tra hiện trường các tuyến đường thi công Dự án Cải thiện môi trường nước Nam Bình Dương – Giai đoạn 2 (trong đó có đường Nhà Thờ Búng), nhận thấy: Các tuyến đường có đào, đặt cống thoát nước thải đã được thi công thảm nhựa, hoàn trả mặt đường hoàn chỉnh (cao độ nắp hố ga hệ thống thu gom nước thải bằng cao độ mặt đường). Đồng thời tiến hành cuộc họp với đại diện lãnh đạo UBND thị xã Thuận An, Công ty Cổ phần Nước – Môi trường Bình Dương, Ban Quản lý dự án chuyên ngành nước thải tỉnh Bình Dương và Tổng Công ty Xây dựng Bạch Đằng – CTCP (đơn vị thi công) để làm rõ việc thi công Dự án Cải thiện môi trường nước Nam Bình Dương – Giai đoạn 2 có liên quan hay không liên quan đến vụ tai nạn giao thông của ông Hồ Văn Tiến xảy ra lúc 17 giờ 15 phút, ngày 28/07/2019 trên đường Nhà Thờ Búng (như phản ánh của Báo điện tử Người Lao Động), cũng như trách nhiệm của Chủ đầu tư, đơn vị thi công trong công tác đảm bảo giao thông, an toàn giao thông trong quá trình thi công công trình.
Theo báo cáo của đại diện Công ty Cổ phần Nước – Môi trường Bình Dương, Ban Quản lý dự án chuyên ngành nước thải tỉnh Bình Dương, trong quá trình thi công, tại các vị trí đang thi công hố ga mà cao độ nắp cống tạm thời cao hơn cao độ mặt đường cũ, trong thời gian chưa kịp thảm bê tông nhựa nóng để cao độ mặt đường và cao độ nắp cống hố ga bằng nhau, đơn vị thi công có lắp đặt đầy đủ hệ thông báo hiệu đường bộ (biển báo, rào chắn, đèn cảnh báo vào ban đêm,…) được Phòng Quản lý đô thị thị xã Thuận An và đơn vị tư vấn giám sát thi công xác nhận đầy đủ. Tuy nhiên, trong quá trình quản lý, cũng có trường hợp cá biệt vào ban đêm các phương tiện giao thông va quẹt, làm ngã rào chắn, hệ thống cảnh báo,… đơn vị thi công cũng thường xuyên kiểm tra, khắc phục kịp thời.
Bên cạnh đó, trong quá trình thực hiện Dự án Cải thiện môi trường nước Nam Bình Dương, Sở Giao thông vận tải đã chỉ đạo lực lượng Thanh tra Giao thông vận tải thường xuyên kiểm tra, lập biên bản nhắc nhở các đơn vị thi công thực hiện đầy đủ các biện pháp đảm bảo giao thông, an toàn giao thông trong quá trình thi công trên đường đang khai thác, nhìn chung các đơn vị đã thực hiện đầy đủ, đảm bảo yêu cầu.
Theo hồ sơ vụ tai nạn của ông Hồ Văn Tiến được Công an thị xã Thuận An cung cấp (có hình ảnh đính kèm), vị trí xảy ra vụ tai nạn giao thông của ông Hồ Văn Tiến, mặt đường được thảm bê tông nhựa nóng bằng phẳng, cao độ nắp hố ga hệ thống thu gom nước thải bằng cao độ mặt đường (vị trí hố ga ông Hồ Duy Tân phản ánh trong clip của Báo điện tử Người Lao Động cách vị trí xảy ra tai nạn khoảng 200m).
Ngày 06/08/2019, ông Hồ Duy Tân đã đến Công an thị xã Thuận An, xem lại hồ sơ vụ tai nạn giao thông của cha mình và tìm hiểu nguyên nhân, ông Hồ Duy Tân đã thừa nhận mặt đường tại vị trí xảy ra vụ tai nạn giao thông bằng phẳng và thừa nhận ông đã có sự nhầm lẫn trong việc phản ánh, cung cấp thông tin cho phóng viên Báo Người Lao Động. Đồng thời, ông Hồ Duy Tân cũng đã có đơn gửi Ban Quản lý dự án chuyên ngành nước thải tỉnh Bình Dương để xác nhận sự nhầm lẫn của mình, ông hứa sẽ cung cấp thông tin cho phóng viên Báo Người Lao Động để cải chính lại sự việc tại bài viết và clip: "Làm đường kiểu này là giết ba tôi!", số ra ngày 03/8/2019 của Báo điện tử Người Lao Động.
Qua bước đầu nhận định, nguyên nhân vụ tai nạn của ông Hồ Văn Tiến không phải do bất cập của việc tổ chức thi công hệ thống thu gom nước thải trên đường Nhà Thờ Búng. Nguyên nhân chính vụ tai nạn giao thông của ông Hồ Văn Tiến xảy ra trên đường Nhà Thờ Búng vào ngày 28/07/2019, sẽ do cơ quan chức năng là Công an thị xã Thuận An điều tra, kết luận chính thức.
Thời gian tới, Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương sẽ tiếp tục chỉ đạo Thanh tra Giao thông vận tải tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các trường hợp thi công trên tuyến đường đang khai thác mà thực hiện không đủ các giải pháp đảm bảo giao thông, an toàn giao thông, nhằm góp phần đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Bài viết CLIP: "Làm đường kiểu này là giết ba tôi!"
Tải về Báo cáo kết quả kiểm tra, xác minh vụ việc báo chí đưa tin về tai nạngiao thông