Năm 2021, Bệnh viện thực hiện di dời Khoa Nhi vào khu điều trị bệnh viện Lao, Tâm thần tại Phú Chánh để Bệnh viện thực hiện dựa án "cải tạo, sửa chữa mở rộng khu phòng mổ, X-quang, Khoa Nhi, nhánh A, nhánh B tại Bệnh viện" đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, do tình hình dịch bệnh diến biến phức tạp, số lượng người bệnh mắc Covid-19 tăng nhanh nên khu điều trị bệnh viện Lao, Tâm thần tại Phú Chánh được lựa chọn và triển khai phục vụ điều trị người bệnh mắc Covid-19. Từ đó, Khoa Nhi phải di dời trở lại Bệnh viện tỉnh trong khi dự án cải tạo, sửa chữa chưa được hoàn thiện, một số khu vệ sinh còn hư hỏng. Bệnh viện đã khắc phục bằng cách thường xuyên duy trì sửa chữa nhỏ (chống thấm, sơn quét vôi, sữa chữa các nhà vệ sinh bị xuống cấp, hư hỏng...) để đảm bảo phục vụ nhu cầu người dân kịp thời. Sắp tới khi dự án cải tạo, sữa chữa hoàn tất cơ sở vật chất sẽ được khang trang, sạch sẽ hơn phục vụ tốt hơn nhu cầu như mong đợi của người bệnh. 

Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Dương xin trân trọng cám ơn góp ý chân thành của cử tri, giúp chúng tôi có thể kiểm tra, kịp thời chấn chỉnh những thiếu sót, phát huy việc làm tốt, nhằm thực hiện tốt nhiệm vụ chăm sóc, bảo vệ sức khỏe nhân dân.

Qua phản ánh của Phòng QLĐT huyện Bàu Bàng về đảm bảo an toàn giao thông tại giao lộ giữa đường Quốc lộ 13 với đường ĐT.749c tại Công văn số 229/BC-QLĐT ngày 01/11/2021; Sở GTVT đã khảo sát và có Công văn số 4172/SGTVT-QLGT ngày 17/11/2021, đề nghị Công ty CP Phát triển Hạ tầng kỹ thuật – Bcamex IJC triển khai khắc phục hư hỏng mặt đường tại khu vực giao lộ đường ĐT.749c với đường Quốc lộ 13;

Qua báo cáo của Công ty CP Phát triển Hạ tầng kỹ thuật – Bcamex IJC, hiện Công ty  đã xử lý dặm vá hư hỏng mặt đường tại giao lộ đường ĐT.749c với đường Quốc lộ 13; trong tháng 12/2021, Công ty Bcamex IJC sẽ thảm nhựa toàn bộ mặt đường đoạn qua khu vực này để đảm bảo mỹ quan, êm thuận cho các phương tiện lưu thông qua nút giao.

        1. Về nội dung kiến nghị tăng đơn giá đất

Theo Mảnh trích lục địa chính đã được Sở Tài nguyên và Môi trường phê duyệt ngày 25 tháng 9 năm 2020, thu hồi toàn bộ diện tích đất của bà Nguyễn Ái Liên là 759 m² thuộc thuộc vị trí 1, tiếp giáp với đường ĐT-750 nhựa (Đoạn từ Cầu số 1 xã Phước Hòa đến Cầu số 4 Tân Long). Trường hợp bà Nguyễn Ái Liên được bố trí tái định cư theo Quyết định số 347/QĐ-UBND ngày 22 tháng 11 năm 2021 của UBND huyện Phú Giáo về việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án: Giải phóng mặt bằng đường tạo lực Bắc Tân Uyên- Phú Giáo – Bàu Bàng (đợt 8), đoạn qua xã Vĩnh Hòa và xã Tân Long. 

Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Bình Dương áp giá bồi thường, hỗ trợ theo đúng Quyết định số 2907/QĐ-UBND ngày 07/10/2019 của Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương về việc phê duyệt Đơn giá đất bồi thường thực hiện Dự án đường tạo lực Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng, dư án Trung tâm hành chính huyện Bàu Bàng, huyện Bắc Tân Uyên (đoạn qua địa bàn huyện Phú Giáo).

Do đó, bà Nguyễn Ái Liên kiến nghị tăng đơn giá bồi thường về đất là không có cơ sở xem xét.

          2. Về nội dung kiến nghị tăng đơn giá công trình nhà và công trình phụ – vật kiến trúc.

Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Bình Dương áp giá bồi thường, hỗ trợ theo đúng Quyết định số 38/2019/QĐ-UBND ngày 20/12/2019 của Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương ban hành quy định về đơn giá bồi thường, hỗ trợ tài sản khi Nhà nước thu hồi đất trên địa bàn tỉnh Bình Dương.

Do đó, bà Nguyễn Ái Liên kiến nghị tăngđơn giá bồi thường, hỗ trợ đối với công trình nhà và công trình phụ – vật kiến trúc là không có cơ sở xem xét.

Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa (trong đó có đoạn qua đại bàn tỉnh Bình Dương) đã được Bộ GTVT phê duyệt dự án đầu tư tại Quyết định số 3950/QĐ-BGTVT ngày 17/12/2007 bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, dự án đã được khởi công từ năm 2009, đến năm 2011, dự án tạm đình hoãn theo Nghị quyết số 11/NQ-CP ngày 24/02/2011 của Chính Phủ và Chỉ thị số 1792/CT-TTg ngày 15/10/2011 của Thủ tướng Chính phủ;

Ngày 07/5/2015, Bộ GTVT có Công văn số 5613/BGTVT-ĐTCT, báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép chuyển đổi hình thức đầu tư các hạng mục còn lại của Dự án sang đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT và được Chính phủ chấp thuận tại Công văn số 872/TTg-KTN ngày 19/6/2015;

Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã nghiên cứu triển khai thực hiện. Tuy nhiên, trong thời gian triển khai do các quy định pháp luật thay đổi dẫn đến phương án tài chính của Dự án không khả thi về mặt tài chính;

 Ngày 29/3/2019, Bộ GTVT có Công văn số 2900/BGTVT-ĐTCT, kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép dừng triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa theo hình thức hợp đồng BOT. Giao Bộ GTVT nghiên cứu đầu tư Dự án bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước để sớm triển khai được Dự án, phát huy hiệu quả nguồn vốn đã đầu tư và đảm bảo quyền lợi của người dân;

Ngày 06/12/2021, Sở GTVT có báo cáo tại Công văn số 4395/SGTVT-QLGT; ngày 07/12/2021, UBND tỉnh có Công văn số 6313/UBND-KT kiến nghị Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc lộ kiến nghị Quốc hội sớm ban hành Nghị quyết tái khởi động dự án.

Theo Quyết định số 3184/QĐ-BNN-XD ngày 21/12/2012 của Bộ Nông nghiệp và PTNT về phê duyệt điều chỉnh dự án Thủy lợi Phước Hòa tỉnh Bình Dương, Bình Phước (lần 2): " Không có hạng mục đầu tư tuyến kênh đi qua xã Tân Hưng, huyện Bàu Bàng về phường Chánh Phú Hòa, thị xã Bến Cát".

Căn cứ Văn bản số 1797/TTg-KTN ngày 28/9/2009 của Thủ tướng Chính phủ về chủ trương đầu tư xây dựng tuyến ống dẫn nước thô từ hồ Phước Hòa về Trung tâm đô thị Bình Dương và Quyết định số 3184/QĐ-BNN-XD ngày 21/12/2012 của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn; Dự án kênh chuyển nước Phước Hòa - Dầu Tiếng cấp nước thô cho nhu cầu công nghiệp và dân sinh tỉnh Bình Dương 15m³/s và được Ủy ban nhân dân tỉnh giao cho Công ty Cổ phần Nước - Môi trường Bình Dương thực hiện trong đó có đi qua khu vực xã Tân Hưng. Đến nay, tuyến ống đã hoàn thành và đang cấp nước thô cho dự án nước sạch khu vực Bàu Bàng.

Về quy hoạch sử dụng đất có thể hiện tuyến kênh dẫn đi qua khu vực ấp 5, xã Tân Hưng: UBND tỉnh sẽ chỉ đạo UBND huyện Bàu Bàng xem xét, rà soát quy hoạch sử dụng đất và có điều chỉnh quy hoạch cho phù hợp với hiện trạng thực tế về cơ sở hạ tầng kỹ thuật của địa phương.